АКПП на Ладе Гранта - Архив

[Volunt]

Друзья. Я понимаю - автомобиль бюджетный, но как раз бюджетного автомобиля на автомате-то и нет. Как думаете будет автомат на Гранте или нет? Или проблема вообще не в "ставить/не ставить", а тупо нету на ВАЗе надежного автомата. Так бы, наверное, уже давно на Калинах шли б...

[Robert Johnson]

на фото показан механизм блокировки.
при очень очень большой нагрузке есть риск
а) отломать механизм
б) при износе краев зацепа - выпрыгивание из паза (что врядли)
в) при снятии с блокировки сильная нагрузка на стенку упора, что повлечет за собой постоянный износ.

сами видите механизм. вот представьте что он заблокирован, а ось крутят с определенной силой ... и сами примерной поймете что может быть.
по факту - ничего. но в то же время как выше сказали не следует из удобного инструмента делать панацею - паркинг, это на парковке, на ровной, а не на углоне в 30 градусов

вобщем я думаю Вы суть поняли

p.s. по идее угол включения и выключения подобран так, что врядли эту блокировку выбьет. но то что будет износ, или же при очень большой нагрузке механизм порвет или погнет - может быть.

[Robert Johnson]

хочу заметить что блокировка обычно стоит на скоростых валах, а не на мощностных - поэтому на механизм идет минимум нагрузки даже на пригорках.

[Муфта]

Сообщение от d19

Пользуетесь вы ручным тормозом вместе с режимом P, как написано в мануале?
К каким последствиям может привести стоянка авто только с коробкой в режиме Р, без использования ручника?

Собственно, вот: http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=2939
Но и Роберт Джонсон о том же пишет.

Единственно, что я немножко иначе паркуюсь при уклоне:
1. Тормоз прижали - переводим селектор в N.
2. Ставим на ручник - тормоз отпускаем. При этом, машина при значительном уклоне может сдвинуться.
5. Прижали тормоз - перевели селектор на P.

При трогании выжимаем тормоз, переводим селектор в D, убираем ручник - едем.

P. S.
Обратите внимание: если запарковать машину на уклоне без ручника, то в положении P она обязательно сдвинется в сторону уклона. А в начале движения рычаг селектора сдвигается с ощутимо большим усилием, чем при парковке. Может, это и не фатально (и даже скорее всего) но зачем рисковать столь дорогим узлом?

[BVM2011]

Сообщение от Муфта

Обратите внимание: если запарковать машину на уклоне без ручника, то в положении P она обязательно сдвинется в сторону уклона. А в начале движения рычаг селектора сдвигается с ощутимо большим усилием, чем при парковке. Может, это и не фатально (и даже скорее всего) но зачем рисковать столь дорогим узлом?

Очень хорошо написал, добавлю, от примерзания не обязательно на 5 щелчков защелкивать, на 1-3 щелчка достатчно, чтоб машина не двигалась.

[Robert Johnson]

Пользователь Муфта сказал правильно - при сильном уклоне даже с заранее включенным ручником будет какой то откат, т.к. подвеска задняя сработает в ту или инную сторону на сжатие\разжатие ... и этого хватит чтобы была нагрузка на блокиратор.

я думаю что об этом нужно напрягаться именно в случае, когда явно уклон 3+ градуса. а на более менее ровной дороге можно не заморачиваться ....
между блокиратором и колесами проходит огромная редукция, и на шестерне блокиратора усилие столь малое, что я думаю все будет окей.

[Муфта]

Сообщение от Robert Johnson

я думаю что об этом нужно напрягаться именно в случае, когда явно уклон 3+ градуса. а на более менее ровной дороге можно не заморачиваться ...

Согласен целиком и полностью. Сам в этом случае на ручник не ставлю.
Если неровность микроскопическая (ямка зимой на стоянке, например, укатанная колесами) включаю N, даю машине откатиться на несколько сантиметров и после этого ставлю уже на P. И ручник не примерзнет, и коробка не напрягается.

[maksi]

вот и у нас стояла погодка -30. Машина нормально заводиться и едет причем в селекторе D пока не проеду около 2-3 км не переключается на 4 ,да вот один раз на ходу чек загорелся заехал к дилеру реле компрессора кондиционера не работает раз через раз вот сейчас заказали з/ч через 2 недели придет а так за 23 дня намотал 1620 км только расход как стоял 12,5 так и стоит(не знай где ваши там 9 л)

[Robert Johnson]

при минус ЗО помоему это сказочный расход.......
это далеко не обычные условия для любого авто.

[H.A.J.]

Сообщение от maksi

расход как стоял 12,5 так и стоит

у меня на зиму установился в 15л\100км. 9,2л - летом только у меня ...

[flinter]

Еще раз влезу в эту тему.

Объясните про овердрайв пожалуйста. Вот еду я по дороге, и мне нужно включить овердрайв - ЗАЧЕМ?

Если надо с 4 переключиться на 3 - почему это не сделать кикдауном?

Сегодня понадобилось перекрестить траектории быстро - сработал кикдаун. А ничего этот приорошный мотор прет, я не ожидал такой тяги.