VW Polo седан - Архив

[VIRUS]

Доработка на иномарках бесполезна там не росточишь там все минимилизированно .загильзовать то проблема,кат и прошивка больше ей не светит.Солярисы приора уделывает с поло тоже проблем думаю не будет.видео есть ночное 3 раза приора провезла поло и ты все веришь что приора за 11 сек разгоняется.одна прошивка приоры даст 1-2 сек в разгоне у меня нет эл педали.

[hoh23]

Сообщение от VIRUS

Доработка на иномарках бесполезна там не росточишь там все минимилизированно .загильзовать то проблема,кат и прошивка больше ей не светит.Солярисы приора уделывает с поло тоже проблем думаю не будет.видео есть ночное 3 раза приора провезла поло и ты все веришь что приора за 11 сек разгоняется.одна прошивка приоры даст 1-2 сек в разгоне у меня нет эл педали.

ну если стоковые именно брать которые с завода вышли без доработок машины то обгонит, солярис кстате не хуже поло едет с 1.6 тоже будет быстрее чем приора,гранта, где-то за 11 секунд приора и разгоняется до 100 км/ч поло где-то за 10 секуд, а солярис может даже чуть быстрее

Добавлено через 5 минут
ну на дороге конечно мало заметна вся эта разница будет для обычной езды без гонок

[VIRUS]

Сообщение от hoh23

ну если стоковые именно брать которые с завода вышли без доработок машины то обгонит, солярис кстате не хуже поло едет с 1.6 тоже будет быстрее чем приора,гранта, где-то за 11 секунд приора и разгоняется до 100 км/ч поло где-то за 10 секуд, а солярис может даже чуть быстрее

Добавлено через 5 минут
ну на дороге конечно мало заметна вся эта разница будет для обычной езды без гонок

Ютюб тебе в помощь,но ты скажешь что это монтаж.Ты опелируешь цыфрами с журналов а я тебе говорю что происходит на дороге.Посмотри на лошади и на каком крутящем моменте они появляются,до ста при разгоне ты близко не увидишь и 90 лошадей со 120 например.

[Epidemic]

Сообщение от VIRUS

Ютюб тебе в помощь,но ты скажешь что это монтаж.Ты опелируешь цыфрами с журналов а я тебе говорю что происходит на дороге.Посмотри на лошади и на каком крутящем моменте они появляются,до ста при разгоне ты близко не увидишь и 90 лошадей со 120 например.

Подтверждаю. Восьмиклапанник 116 дергает Поло на квотере, и все благодаря тому, что на полку момента выходит на низких оборотах. К великому сожалению, пока не могу дать видео, но думаю в новом сезоне обязательно прокатимся снова с тем Поло.
В понедельник прокатил еще своего друга, у которого Астра GTС 1.8 140л.с., он говорит, что моя просто охеренно едет на низах, у него тяга хорошая только после 5 тысяч идет, у меня уже с трех тысяч вырывается.

[Star]

Сообщение от Epidemic

Подтверждаю. Восьмиклапанник 116 дергает Поло на квотере, и все благодаря тому, что на полку момента выходит на низких оборотах. К великому сожалению, пока не могу дать видео, но думаю в новом сезоне обязательно прокатимся снова с тем Поло.

Да никого она не дергает,от прокладки больше зависит.

Результаты замеров ревюшников,им я больше доверяю нежели жопометрам.
Да хрен с ним за сколько Гранта разгоняется,ее же еще остановить надо,судя по результатам,полнейший kapitulieren не только полику но и нексии-50 метров,какой там квотер.

[Epidemic]

Star, ну вот я поэтому особо и не возбухаю, потому что пока видео под нос не сунешь, никто же не поверит. Все же все знают, "интернееетом" пользоваться умеют, гуглами там всякими
На фото вообще не понятно что за двигатель.
Про тормоза ничего не скажу, не идеальные, но конкретно в моем случае все испытания на полигоне проходят.

[ГранАТ]

Сообщение от Epidemic

Star, ну вот я поэтому особо и не возбухаю, потому что пока видео под нос не сунешь, никто же не поверит. Все же все знают, "интернееетом" пользоваться умеют, гуглами там всякими
На фото вообще не понятно что за двигатель.
Про тормоза ничего не скажу, не идеальные, но конкретно в моем случае все испытания на полигоне проходят.

Макс, они там Стандарт гоняли. Мода такая, взять самую простую русскую камплюху и ровнять с Авео всякими. Плюс ещё на штатной каме, со штатными говноколодками (вот правда, цена вопроса 400р, какого хера с завода нормальные не поставить).

Пусть берут Люкс, абс+бас(он ска реально работает!), резину нормальную,желательно 185 и колодки хорошие.

Ну и приоромотор всётки.

Замерщики х...вы.

[Star]

Сообщение от Epidemic

Про тормоза ничего не скажу, не идеальные, но конкретно в моем случае все испытания на полигоне проходят.

Тормозной меряли?У калины ,то же такая же беда с останавливанием?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от ГранАТ

Плюс ещё на штатной каме, со штатными говноколодками

Поло то же на каме замеряли со штатными колодками.

[aleksey1980]

Сообщение от Epidemic

Подтверждаю. Восьмиклапанник 116 дергает Поло на квотере, и все благодаря тому, что на полку момента выходит на низких оборотах. К великому сожалению, пока не могу дать видео, но думаю в новом сезоне обязательно прокатимся снова с тем Поло.
В понедельник прокатил еще своего друга, у которого Астра GTС 1.8 140л.с., он говорит, что моя просто охеренно едет на низах, у него тяга хорошая только после 5 тысяч идет, у меня уже с трех тысяч вырывается.

Да перестаньте вы сказки рассказывать. Никогда 116 в стоке не сделает поло-седан, есть конечно европейские версии поло-хэч и там движки есть в районе 80 л с. Наверное меня поймет только тот человек, который сам ездит на поло. Я ссылки ниже оставлял как обычный поло седан, объезжает практически все не турбо до 2х литров!

[Epidemic]

Сообщение от aleksey1980

Да перестаньте вы сказки рассказывать. Никогда 116 в стоке не сделает поло-седан, есть конечно европейские версии поло-хэч и там движки есть в районе 80 л с. Наверное меня поймет только тот человек, который сам ездит на поло. Я ссылки ниже оставлял как обычный поло седан, объезжает практически все не турбо до 2х литров!

Что мне ваши ссылки? Откуда я знаю, что там за машина, какая там резина, какое топливо залили? Написать я все, что угодно на видео смогу. Я вам говорю то, что на самом деле было. Если вы не в курсе, что такое квотер - это заезд на 402 метра. На этом самом квотере я объезжал Поло два из трех заездов. Старт вытягивает Поло, пока я на штатной хреновой Каме шлифую (Половская Кама подороже и получше зацеп имеет), но пока Поло владелец кочегарил, я уже был на полке момента и вытягивал вперед.
В этом сезоне постараюсь договорится с владельцем того Поло и мы с ним еще раз, только уже на камеру, проедем три заезда на Квотер на полигоне, с замерами времени по обоим полосам.
Дальше спорить я с вами не буду, потому что и ежу понятно, что мне тут мало кто поверит, а доказать фактически чем-то я сейчас не имею возможности.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ГранАТ

Макс, они там Стандарт гоняли. Мода такая, взять самую простую русскую камплюху и ровнять с Авео всякими. Плюс ещё на штатной каме, со штатными говноколодками (вот правда, цена вопроса 400р, какого хера с завода нормальные не поставить).

Пусть берут Люкс, абс+бас(он ска реально работает!), резину нормальную,желательно 185 и колодки хорошие.

Ну и приоромотор всётки.

Замерщики х...вы.

Тогда о чем вообще разговор вести? У Стандарта двигатель по динамике уступает ощутимо 116 движку и тормоза у него 13 стоят, у меня 14.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Star

Тормозной меряли?У калины ,то же такая же беда с останавливанием?

Поло то же на каме замеряли со штатными колодками.

Лично я не мерил. Колодки под замену пойдут лишь на днях, да и штатная Кама 217 имеет хреновые тормозные свойства. На сухую тормозит еще ладно, но на мокрой дороге (какие у нас сейчас преобладают) скользит. В принципе к сами тормозам в городе у меня к Гранте вопросов нет, три раза уже выручали избежать ДТП, но на треке их хватает круга на два, дальше тормозов уже нет, перегреваются. Не созданы они для такого.