VW Polo седан - Архив

[aleksey1980]

Сообщение от Epidemic

Подтверждаю. Восьмиклапанник 116 дергает Поло на квотере, и все благодаря тому, что на полку момента выходит на низких оборотах. К великому сожалению, пока не могу дать видео, но думаю в новом сезоне обязательно прокатимся снова с тем Поло.
В понедельник прокатил еще своего друга, у которого Астра GTС 1.8 140л.с., он говорит, что моя просто охеренно едет на низах, у него тяга хорошая только после 5 тысяч идет, у меня уже с трех тысяч вырывается.

Да перестаньте вы сказки рассказывать. Никогда 116 в стоке не сделает поло-седан, есть конечно европейские версии поло-хэч и там движки есть в районе 80 л с. Наверное меня поймет только тот человек, который сам ездит на поло. Я ссылки ниже оставлял как обычный поло седан, объезжает практически все не турбо до 2х литров!

[ГранАТ]

Сообщение от Epidemic

Star, ну вот я поэтому особо и не возбухаю, потому что пока видео под нос не сунешь, никто же не поверит. Все же все знают, "интернееетом" пользоваться умеют, гуглами там всякими
На фото вообще не понятно что за двигатель.
Про тормоза ничего не скажу, не идеальные, но конкретно в моем случае все испытания на полигоне проходят.

Макс, они там Стандарт гоняли. Мода такая, взять самую простую русскую камплюху и ровнять с Авео всякими. Плюс ещё на штатной каме, со штатными говноколодками (вот правда, цена вопроса 400р, какого хера с завода нормальные не поставить).

Пусть берут Люкс, абс+бас(он ска реально работает!), резину нормальную,желательно 185 и колодки хорошие.

Ну и приоромотор всётки.

Замерщики х...вы.

[Star]

Сообщение от Epidemic

Про тормоза ничего не скажу, не идеальные, но конкретно в моем случае все испытания на полигоне проходят.

Тормозной меряли?У калины ,то же такая же беда с останавливанием?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от ГранАТ

Плюс ещё на штатной каме, со штатными говноколодками

Поло то же на каме замеряли со штатными колодками.

[flinter]

Сообщение от VIRUS

Доработка на иномарках бесполезна там не росточишь там все минимилизированно .загильзовать то проблема

Иномарки иномаркам рознь.
Цивики, ситроены С2, рено клио - прекрасные авто для тюнига.
Про праворульные варианты я вообще молчу.

[Star]

Сообщение от ГранАТ

Макс, они там Стандарт гоняли.

Не похоже:

покрышка Amtel Planet DC 185/60 R14 с индексом

двигатель Гранты ВАЗ-21116

Всю дорогу Гранта заочно, но громко спорила с Приорой о том, кто разговорчивее. К концу пробега в салоне гремело буквально все. И не только гремело: то рухнет вниз крышка вещевого ящика с отвалившимся замком, то плафон освещения выскочит из гнезда.

Тут то же кто то на перчаточный жаловался.

[Epidemic]

Сообщение от aleksey1980

Да перестаньте вы сказки рассказывать. Никогда 116 в стоке не сделает поло-седан, есть конечно европейские версии поло-хэч и там движки есть в районе 80 л с. Наверное меня поймет только тот человек, который сам ездит на поло. Я ссылки ниже оставлял как обычный поло седан, объезжает практически все не турбо до 2х литров!

Что мне ваши ссылки? Откуда я знаю, что там за машина, какая там резина, какое топливо залили? Написать я все, что угодно на видео смогу. Я вам говорю то, что на самом деле было. Если вы не в курсе, что такое квотер - это заезд на 402 метра. На этом самом квотере я объезжал Поло два из трех заездов. Старт вытягивает Поло, пока я на штатной хреновой Каме шлифую (Половская Кама подороже и получше зацеп имеет), но пока Поло владелец кочегарил, я уже был на полке момента и вытягивал вперед.
В этом сезоне постараюсь договорится с владельцем того Поло и мы с ним еще раз, только уже на камеру, проедем три заезда на Квотер на полигоне, с замерами времени по обоим полосам.
Дальше спорить я с вами не буду, потому что и ежу понятно, что мне тут мало кто поверит, а доказать фактически чем-то я сейчас не имею возможности.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ГранАТ

Макс, они там Стандарт гоняли. Мода такая, взять самую простую русскую камплюху и ровнять с Авео всякими. Плюс ещё на штатной каме, со штатными говноколодками (вот правда, цена вопроса 400р, какого хера с завода нормальные не поставить).

Пусть берут Люкс, абс+бас(он ска реально работает!), резину нормальную,желательно 185 и колодки хорошие.

Ну и приоромотор всётки.

Замерщики х...вы.

Тогда о чем вообще разговор вести? У Стандарта двигатель по динамике уступает ощутимо 116 движку и тормоза у него 13 стоят, у меня 14.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Star

Тормозной меряли?У калины ,то же такая же беда с останавливанием?

Поло то же на каме замеряли со штатными колодками.

Лично я не мерил. Колодки под замену пойдут лишь на днях, да и штатная Кама 217 имеет хреновые тормозные свойства. На сухую тормозит еще ладно, но на мокрой дороге (какие у нас сейчас преобладают) скользит. В принципе к сами тормозам в городе у меня к Гранте вопросов нет, три раза уже выручали избежать ДТП, но на треке их хватает круга на два, дальше тормозов уже нет, перегреваются. Не созданы они для такого.

[aleksey1980]

Да в курсах я про 402 м.

[Star]

Сообщение от Epidemic

Тогда о чем вообще разговор вести? У Стандарта двигатель по динамике уступает ощутимо 116 движку и тормоза у него 13 стоят, у меня 14.

Какой стандарт,если бампера крашенные,написал же

Сообщение от Star

Цитата:




покрышка Amtel Planet DC 185/60 R14 с индексом







Цитата:




двигатель Гранты ВАЗ-21116

Для кого?лишь бы ляпнуть.

[Epidemic]

Сообщение от Star

Какой стандарт,если бампера крашенные,написал же

Для кого?лишь бы ляпнуть.

Я начал писать свое сообщение, еще до того, как увидел твое Они слишком быстро появляются.

[Дмитрий А.]

авторевю Поло седан.jpg
Вот еще пища для обсуждения от Авторевю)
Судя по замерам, Гранта вполне может тягаться с Поло на равных