VW Polo седан - Архив

[Epidemic]

Сообщение от aleksey1980

Да перестаньте вы сказки рассказывать. Никогда 116 в стоке не сделает поло-седан, есть конечно европейские версии поло-хэч и там движки есть в районе 80 л с. Наверное меня поймет только тот человек, который сам ездит на поло. Я ссылки ниже оставлял как обычный поло седан, объезжает практически все не турбо до 2х литров!

Что мне ваши ссылки? Откуда я знаю, что там за машина, какая там резина, какое топливо залили? Написать я все, что угодно на видео смогу. Я вам говорю то, что на самом деле было. Если вы не в курсе, что такое квотер - это заезд на 402 метра. На этом самом квотере я объезжал Поло два из трех заездов. Старт вытягивает Поло, пока я на штатной хреновой Каме шлифую (Половская Кама подороже и получше зацеп имеет), но пока Поло владелец кочегарил, я уже был на полке момента и вытягивал вперед.
В этом сезоне постараюсь договорится с владельцем того Поло и мы с ним еще раз, только уже на камеру, проедем три заезда на Квотер на полигоне, с замерами времени по обоим полосам.
Дальше спорить я с вами не буду, потому что и ежу понятно, что мне тут мало кто поверит, а доказать фактически чем-то я сейчас не имею возможности.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ГранАТ

Макс, они там Стандарт гоняли. Мода такая, взять самую простую русскую камплюху и ровнять с Авео всякими. Плюс ещё на штатной каме, со штатными говноколодками (вот правда, цена вопроса 400р, какого хера с завода нормальные не поставить).

Пусть берут Люкс, абс+бас(он ска реально работает!), резину нормальную,желательно 185 и колодки хорошие.

Ну и приоромотор всётки.

Замерщики х...вы.

Тогда о чем вообще разговор вести? У Стандарта двигатель по динамике уступает ощутимо 116 движку и тормоза у него 13 стоят, у меня 14.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Star

Тормозной меряли?У калины ,то же такая же беда с останавливанием?

Поло то же на каме замеряли со штатными колодками.

Лично я не мерил. Колодки под замену пойдут лишь на днях, да и штатная Кама 217 имеет хреновые тормозные свойства. На сухую тормозит еще ладно, но на мокрой дороге (какие у нас сейчас преобладают) скользит. В принципе к сами тормозам в городе у меня к Гранте вопросов нет, три раза уже выручали избежать ДТП, но на треке их хватает круга на два, дальше тормозов уже нет, перегреваются. Не созданы они для такого.