Вопросы участникам клубного тест-драйва Лада Гранта

[vazovod]

Сообщение от advan

Повторюсь, индикация текущей температуры отсутствует только для вас, мозг автомобиля эту информацию имеет.
И как вы избавитесь от "потери на трение на холодном двиге больше" с помощью индикатора температуры? Греть-то как вы будете?
В процессе движения, мозг отработает как надо. Уверяю вас!

греть буду просто - больше стоять перед поездкой на месте.

Кто ж отрицает важность! Я всеми конечностями За! Если мну неправильно поняли, и записали в противники термометра, спешу опровергнуть это!
плюс за это.
Ещё важнейшая информация о здоровье двигателя это давление масла. Как же без этого сейчас обходятся? Вот поменяли вы маслофильтр, а он бракованый! И поехали благополучно своей дорогой с недостаточным давлением масла. Ах да. Лампочка есть! И этого достаточно. Зачем вам знать о текущем давлении? Незачем, а потому что уже привыкли. А вот в спорте это очень важный признак здоровья двигателя. Чувствуете куда клоню?
да не вопрос, тогда лампа должна гореть при температуре ниже допустим 70 и выше 120.
Про термостат очень здравый вопрос - он часто летит у нас. А ездить на непрогретом двиге вредно - износ выше, расход выше.

Будем ждать БК с этой функцией.