С иномарки на LADA GRANTA-2

[Slavent154]

Сообщение от hoh23

Вот нормальные аргументы для начала ?

Не в этом дело. У тебя Гранта есть? Если нет, то зачем ты здесь? Вот единственный вопрос у меня к тебе, а все плюсы и минусы Гранты я сам прекрасно знаю и мне абсолютно не нужно, чтобы человек, который Гранту видел только на картинке пытался мне "открыть" на неё глаза. Не утруждай себя, твой молодой неокрепший организм может не выдержать нагрузки)

[BIG]

Были Калина ,б\у Королла, Астра ,Шкода Октавия Тур, все машины со своими плюсами и минусами, основной "-"это клиренс т.к. работа связана со стройками ,нужна бала машина повыше ,кросовер бюджет не позволил,поэтому Гранта.
Основные претензии к Гранте ,учитывая бюджет, это размытый руль и слабые тормоза.

[Alexey!]

Я пересел с Mazda Capella Cargo 1994 г.р. на Гранту норма на МКП. Купил ее 28 апреля пробежал 2,5тыс км и ЛИЧНО у меня сложилось такое мнение:
ПЛЮСЫ
- Первый и самый главный ОНА НОВАЯ!!!!
- Высокая посадка (в мазду садился по рабочей необходимости через неделю после покупки Гранты ощущение, что 5 точкой по асфальту вот вот зацепишся).
- дешевые з\ч (по сравнению с маздой), пока ничего не ломалось.
МИНУСЫ
- Кузов (хотелось бы увидеть универсал), как только появится сразу буду продавать эту и брать в кузове универсал, в Гранте конечно большой багажник, но длинный груз перевозить не удобно а ежедневно нанимать Газель на 1-1,5 часа не выгодно экономически. Да и нравятся мне универсалы за их "универсальность" машина для дома и семьи. Калина мне не нравится чисто визуально хотя я прекрасно понимаю что по большей части они одинаковые.

[trek]

Сообщение от hoh23

так в этом великого ни чего нет такие ТО самому делать зачем платить за это ?)) на любом абсолютно автомобиле

Я человек небогатый, но масло с фильтром во дворе менять не стану. Хамство к окружающим во первых, во вторых на наших машинах замена масла с колодками не больше 1000 рублей стоит. Все просто и быстро делается. Счастливые обладатели дорогих автомобилей пусть ковыряются сами на потеху дворовой публике, показывая реальный уровень своего как бы богатства. и житейской продвинутости.

[hoh23]

Сообщение от trek

Я человек небогатый, но масло с фильтром во дворе менять не стану. Хамство к окружающим во первых, во вторых на наших машинах замена масла с колодками не больше 1000 рублей стоит. Все просто и быстро делается. Счастливые обладатели дорогих автомобилей пусть ковыряются сами на потеху дворовой публике, показывая реальный уровень своего как бы богатства. и житейской продвинутости.

Дело тут не только в экономии. Многие любят за своей машиной следить самостоятельно. Тут больше доверия к авто т.к. делал сам все, а чужим и незнакомым людям я не очень люблю например свое авто отдавать без необходимости. То что сам занимаешься машиной какая тут потеха ? наоборот это хорошее качество человека, что можешь своими руками что-то сделать. Бывают ведь случаи когда нет автосервиса поблизости и надо ремонт самому выполнить к примеру. Это лишний навык, который пригодится в дальнейшем.

[Star]

Сообщение от trek

во вторых на наших машинах замена масла с колодками не больше 1000 рублей

Ну это если отработку лить.
=========
На опеле колодки 600,работа 300.
Масло замена дороже 1000руб,синтетика 0 w-1300руб,фильтр 250-300,работа 150-200руб
Дорого?воздушный фильтр-250руб менял сам,салонник -400 то же сам.

[zver]

Сообщение от hoh23

Дело тут не только в экономии. Многие любят за своей машиной следить самостоятельно. Тут больше доверия к авто т.к. делал сам все, а чужим и незнакомым людям я не очень люблю например свое авто отдавать без необходимости. То что сам занимаешься машиной какая тут потеха ? наоборот это хорошее качество человека, что можешь своими руками что-то сделать. Бывают ведь случаи когда нет автосервиса поблизости и надо ремонт самому выполнить к примеру. Это лишний навык, который пригодится в дальнейшем.

Хорош еще чушь нести. Покупая авто такого класса им видите ли хочется в нем поковыряться. Как правило это состоявшиеся люди и для поковыряться у них лодки, яхты, байки, квадры и прочая нечисть. И ковыряются они не во дворах многоэтажок. А случаи полевых ремонтов приплетать не надо. Это совершенно другое. Я например свое авто обслуживаю преимущественно в сервисе, а если не дай бог в поле что то смогу провести ремонт и там. Но это вынужденная мера будет и с любовью сделать что то своими руками ничего общего не имеет.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Star

Ну это если отработку лить.

Трек похоже имел ввиду что работы все не больше 1000 выйдут, без материалов.

[hoh23]

Сообщение от zver

Покупая авто такого класса им видите ли хочется в нем поковыряться. Как правило это состоявшиеся люди

Состоявшиеся люди ? ну не факт смотря о каком конкретно авто идет речь. МЛ320 мерс можно за 400 тыс где-то взять б.у. А бмв х5 можно за 450 где-то купить 2001 года.
для многих это как хобби вообще копаться в своей машине постоянно и не важно сколько она там стоит.

[zver]

Сообщение от hoh23

Состоявшиеся люди ? ну не факт смотря о каком конкретно авто идет речь. МЛ320 мерс можно за 400 тыс где-то взять б.у. А бмв х5 можно за 450 где-то купить 2001 года.
для многих это как хобби вообще копаться в своей машине постоянно и не важно сколько она там стоит.

Хорош смешить народ. Те что ты привел берут для понтов дешовых , а не чтобы поковыряться для хобби.

[hoh23]

Сообщение от zver

Хорош смешить народ.

А в чем тут смех ? я вообще полностью за самостоятельное обслуживание авто если время позволяет заниматься и навыки есть. Я не особо люблю сервисменов они смотрят на водителей как на лохов с которых нада взять побольше денег и развести на как можно большее количество замен. Даже если у тебя контакт какой-то просто отходит они разбираться не станут просто поменяют тебе эту деталь и все им так выгоднее. Вот вы потом и орете что иномарки дорогие в обслуживание, когда не шаря меняете все подряд полностью рабочие узлы.

Например у меня такой случай тем летом машина плохо заводилась ну то есть с 5-10 раза. Я загнал на диагностику ее за 500 рублей мне там сказали что неисправно ( хотя я и сам знал впринципе, но решил на всякий случай убедиться наверняка чтоб зря не менять все подряд) так вот датчик коленвала вышел из строя и мне заломили цену с работой и запчастями около 10 тыс рублей (датчик и провод который к нему идет) я разумеется послал их куда подальше. Уехал от них, а потом просто вытащил этот датчик контакты почистил поставил на место и катаюсь себе уже больше года.