уже откровенно смеясь: зато движение по трассе не подразумевает смешанный цикл...
РыдалЪ. Насколько же надо быть упоротым, что бы не признавать общеизвестные факты. АКПП и 8клапаннаая норма, 16 клапанную лень искать, но она ещё экономичнее.
Цитата:
Чушь порите вы, неуважаемый... В АКПП принципиального изменилось, за всю её историю, только внедрение электронного управления, да переменной и полной блокировки гидротрансформатора, всё это, впрочем, и присутствует на гранте. В каком месте она устаревшая? Давайте уже, отвечайте на вопросы, если можете... Только вот не надо приплетать роботы, вариаторы и прочее, речь идёт об АКПП в традиционном понимании. И главный "косяк" у неё один - потери в гидротрансформаторе, следовательно, повышенный расход в городском цикле. Частично от этого избавились, но не полностью. Иначе бы, не было жизни роботам и прочим вариаторам. По надёжности они до сих пор проигрывают старому доброму автомату.
О как, на личности перешли.
Ну чтоже, советую вам написать письмо всем мировым производителям, а то они дураки, придумывают многоступенчатые автоматы, а тут такая мега коробка, что ничего нового изобретать то и не надо.
Дискуссия с вами не имеет дальнейшего смысла, потому вы идёте в игнор.
Последний раз редактировалось anto; 20.06.2013 в 18:44.
Древовидный вид