Наверное, мы не поняли друг-друга, потому, что говорим о немного разных вещах.
Я говорю, о том, что если включился вентилятор, ДВС можно глушить и каких-либо обоснованных препятствий для этого нет.
Ты, наверное, говоришь уже о перегреве ДВС, когда горит "контролька" перегрева или стрелка "градусника" далеко в красной зоне.
Вот именно что не поняли. Глушить то с работающим вентилем при штатных температурах можно. Небольшой локальный подъем температуры будет но не страшный . Но вот только ТРОПИК нифига не помощник при заглушенном двигателе. Вот о чем я говорил
Древовидный вид