Мне не понятен один момент: в гору едет на 4-й, тошнит что называется, под гору на том же самом участке, когда возвращаешься с работы, едет на 3-й. Кнопка ОД расположена совсем неудачно, из-за чего лень её включать. Да и просто опасно - надо наклоняться, щупать, отвлекаться от вождения. Неужели на таком огромном набалдашнике не нашлось для неё места? Не понимаю. Считаю это откровенной недоработкой, просчётом японских конструкторов.
Последний раз редактировалось АлекФед; 08.07.2013 в 18:05.
Древовидный вид