95 или 98 бензин

[Oleg08]

Сегодня проехал 300 км (110 км/ч) по трассе на 98-м, расход вышел 7л/100 км, заехал в город с остатком 15 л - машина ваще не едет, педальку давлю больше половины - реакции почти ноль, очень слабо разгоняется. Так ничего и не понял, ошибок в мозгах нет. Залил 30 л 95-го +присадку в бензин и обратно на трассу. В обратку расход много меньше, на круг вышло 6.5л/100 км. Прикупил себе ящик присадки по оптовой цене, буду тестить с 95-м. По цене 95+присадка выходит как 98-й.

Есть подозрение, что 98-й в баке за несколько дней или когда его там мало остается, "сдувается". Когда свежак только зальешь, машинка прет заметно резвее, через несколько дней явно не то уже. Обычно 30 л мне на неделю хватает, раз в неделю и заправляюсь. Или надо заливать по 10 л каждые 2 дня, чтобы не застаивался?

[Epidemic]

Сообщение от bog61

Когда свежак только зальешь, машинка прет заметно резвее

У меня тоже самое, мне кажется это на уровне самовнушения, плацебо.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от bog61

Немного повышает октановое число, зато снижает чувствительность двигателя к ОЧ до -7 единиц

Интересное развитие ОЧ повышает, но чувствительность снижает. Интересно, за счет чего?

[Oleg08]

Сообщение от Epidemic

ОЧ повышает, но чувствительность снижает. Интересно, за счет чего?

Ну ваще тотек это отдельная тема. http://www.zr.ru/content/articles/41..._zapit_benzin/
Производитель секретов не раскрывает, а так одни говорят что авиабензин, другие что спирт. За-рублем давно проводил экспертизу и почти все обещанное тотеком подтвердилось.
Лично мне важнее, чтобы двигатель чистился.

Состав УМТ совершенно безвредный: Оксигенаты (смесь эфиров и спиртов), катализаторы горения, редуценты).
Ферроценов и магрганца в составе - НЕТ !

На картинке протокол испытаний стендового мотора ВАЗ 2108 1,5л.

[CarUser]

Сообщение от bog61

Есть подозрение, что 98-й в баке за несколько дней или когда его там мало остается, "сдувается". Когда свежак только зальешь, машинка прет заметно резвее, через несколько дней явно не то уже. Обычно 30 л мне на неделю хватает, раз в неделю и заправляюсь. Или надо заливать по 10 л каждые 2 дня, чтобы не застаивался?

Есть такое дело. Высокооктановые бензины теряют со временем свои присадки (даже сделанные по технологии).Поэтому и транспортируют их на длинных дистанциях с "газовым подпором".

[Mishanya]

Сообщение от CarUser

Есть такое дело. Высокооктановые бензины теряют со временем свои присадки (даже сделанные по технологии).Поэтому и транспортируют их на длинных дистанциях с "газовым подпором".

Совершенно верно, самая ходовая сейчас присадка-МТБЭ, метилтретбутиловый эфир, очень летучая субстанция, я стараюсь чуть не каждый день заправляться из-за этого, да и многие уже заметили, что после заправки всё нормально, а через пару дней бензин выдыхается.

[John_Po]

Сообщение от Mishanya

Совершенно верно, самая ходовая сейчас присадка-МТБЭ, метилтретбутиловый эфир, очень летучая субстанция, я стараюсь чуть не каждый день заправляться из-за этого, да и многие уже заметили, что после заправки всё нормально, а через пару дней бензин выдыхается.

Замечал такой эффект после заправки на ГПН, потом снова перешел на Лук - на Луке такого не замечал...

[Andrey422]

Замечал такой эффект после заправки на ГПН, потом снова перешел на Лук - на Луке такого не замечал...

У нас на ГПН 92 бензин 5 класса, а 95 почему-то - третьего, вполне возможно как раз из за повышенного содержания МТБЭ....

[Antonio]

Сообщение от Andrey422

У нас на ГПН 92 бензин 5 класса, а 95 почему-то - третьего

Откатал и того 100 км и другого, разницы в динамике, в расходе и в детонац особой не заметил. В итоге лью 92-ой

[Andrej1984]

Antonio, летом в жару на 92 бензине когда газ посильней надавишь, даже на двигателе 11183 пальцы звенеть начинают кратковременно. Что уж говорить о моторах с более высокой СЖ. Есть разница. Вот у меня сейчас топливо с октановым числом 100-110, после него на 95 бензине даже ездить не хочется, под нагрузкой всё слышно