trek, даже у нас в маленьком (100 тыс) городе часто нужно интенсивно ускориться, а у лг первая и вторая так подобраны, что до 2000-2500 минимум надо первую крутить, часто и до 3000-3500, иначе при переключении на второй будет менее 2000, а с них авто на второй только начинает ехать.
Первая для трогания. Интенсивность ускорения не от количества жителей города зависит. Ради молодежных понтов можно конечно мотор рвать. Все этим переболели. Лет через 30 придет к вам понимание ненужности этого.
Просто не обижайтесь на машину, когда от нее немножко чрезмерного требуете.
Древовидный вид