АКПП на Ладе Гранта - Архив

[Юрбан]

Сообщение от Arseniy

Вот что вычитал в ПДФке "Система управления АКПП , принцип работы и диагностика"

Из раздела - Защита от перегрева:

Условия активации аварийного режима - Температура масла (больше или равно) 114°

Режим управления защитой - Установка более высокой синхронизации включения повышающей передачи.

Условия возврата в обычный режим - Температура масла (меньше или равно)110°

Поведение автомобиля при активации режима - Включение повышающей передачи при более высокой скорости автомобиля, чем обычно

ЗЫ Значит делаем вывод, что температура выше 100° для нашей коробки не есть гуд!

Там-же (лист 54) при диагностике проверяют сопротивление ДТТЖ при температурах: 20, 50 и 80 град.