95 или 98 бензин

[AGS]

а почему летом лучше ездить на бензе с более высоким октановым числом?

Летом не надо ездить на бензине, купленном зимой - бензин немного разный по характеристикам для разных сезонов. А повышать ОЧ на лето - вопрос исключительно религии.
Другое дело, что на 98-м расход топлива может быть ниже, чем на 95-м, в итоге стоимость километра пробега может быть равной, а то и меньшей на 98-м.
Авторевю проводили тесты, всё зависит от характеристик двигателя и автомобиля.

[Silence63]

У бати 126й. Обычная приора норма. Может он ездит не с тапкой в пол я хз.
В приодвиг яб тоже лил 95й, без сомнений.
Но в 21116 смысла мало. ну если конечно 95й отличный, тогда да.
а не с 15% эфиров.
тут дело исключительно в низкой каллорийностим 95-98. УОЗ на 98 даст конечно мощу, но она сожрётся конским наличием эфиров. В итоге то на то и выйдет. Именно поэтому очень многие не замечают разницу.
Кстати о тестах. За рулём не так давно публиковали статью о бюджетных ИНО на 92,95,98.
посмотрите. занимательно.

[Oleg08]

Сообщение от _AI_

а почему летом лучше ездить на бензе с более высоким октановым числом?

Летом температура двигателя выше, воздух на впуске тоже горячий, склонность к детонации больше. Плюс еще нагрузка от кондея и вентиляторов, на малых оборотах чувствуется. У меня на 95-м в жару около холостых позванивает конкретно иногда.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Silence63

У бати 126й. Обычная приора норма. Может он ездит не с тапкой в пол я хз.
Но в 21116 смысла мало. ну если конечно 95й отличный, тогда да.
а не с 15% эфиров.

В норме кондея нет, меньше нагрузка на малых оборотах. Двигателю 21126 с его СЖ 11 положен 98-й бензин для нормальной работы, конечно он и 92-й переварит, запас регулировок есть, но при надавливании тапка чудес не будет. После выбивания катализатора разница слышна моментально, моторчик на 98-шепчет, а на 95-м громко дизелит в пустом катализаторе. Катализатор сильно глушит звуки выхлопа, поэтому с ним незаметна разница.

В том тесте за-рублем взяли моторы с невысокой СЖ, конечно им по барабану, какой бензин. Ваще у них почти все тесты и статьи давно уже стали на уровне журналов для женщин. Больше половины журнала - реклама, статьи кое-как втискивают в оставшееся место.

[Silence63]

ну каталик у него кстати жив.
просто как ни смотрю обзор иномарок, у многих СЖ за 11 и рекомендуется 95.
98 в турбо разве что.
Кратковременный дзинь с кондёром даже на 21114 есть.
Кондёр вот это конкретная нагрузка. Особенно когда в горку стоиш в пробке, педалировать приходится конкретно.
Кстати моторчик шепчет и на нормальном 92м. точнее я начал лить башнефть-совершенно другая работа мотора.
Лукойл 98 заливал- поначалау шуршит, проходит 2-3 дня и как на обычным 92-95м.

[AGS]

После выбивания катализатора разница слышна моментально

Не это ли ключевая фраза? Вы выбили кат, прошили "мозги" нестандартной прошивкой. Соответственно, двигатель работает совсем не в тех условиях, на которые он рассчитывался, в том числе продувка цилиндров происходит иначе из-за снизившегося противодавления газов на выпуске.
Мы то тут стандартные машины сравниваем.

Касательно тестов бензина - я ЗР давно не воспринимаю, совсем он стал непрофессиональным. Вот ссылка на
тест 92 и 95 бенза в Авторевю

[Epidemic]

Больше половины журнала - реклама, статьи кое-как втискивают в оставшееся место.

Тоже это не нравится. А еще бесят чередующиеся через месяц разворот лицевой страницы, из-за чего журнал не удобно держать в руках, потому что обложка разъезжается, и все из-за того, что на развороте реклама. Да и сам журнал читать не удобно, половина фразы и фотографии на одной странице, а отсылка к ним на другой, а все потому, что половина разворота - реклама.
P.S. Извиняюсь за оффтоп.

Добавлено через 1 минуту

просто как ни смотрю обзор иномарок, у многих СЖ за 11 и рекомендуется 95.

Да можно написать и 92, все равно гарантийный срок моторчик пробежит, а дальше, хоть потоп.

[Oleg08]

Сообщение от Silence63

Кондёр вот это конкретная нагрузка. Особенно когда в горку стоиш в пробке, педалировать приходится конкретно.

Ваще его не замечаю, ни в городе, ни на трассе, ни на подъемах, как ехала машина, так и едет. Может е-газ сам все компенсирует.

[www-shurik]

Сообщение от bog61

В норме кондея нет, ...

Не в каждой. У меня комплектация норма с кондеем, а двиг 1,6 8кл 87лс который

Не знаю (может прошивка его муфту кондея отключает когда надо) - тоже не замечал при разгоне раньше (у нас солнца уже 2 недели нет, поэтому пользовался очень мало раз).
Но один раз (за 10-15 раз его пользования) на средних хотел ускориться на обгон в городе (около 60 км/ч до 75 на 4й хотел) и как то авто начало тупить (глянул, а я на стоянке его забыл отключить, потом так и поехал с кондеем - метров 300 проехал до этого).

[Oleg08]

Сообщение от AGS

Не это ли ключевая фраза? Вы выбили кат, прошили "мозги" нестандартной прошивкой. ... Мы то тут стандартные машины сравниваем.

Ключевая фраза - отличная слышимость работы мотора в пустой банке ката. Заметной прибавки мощи после выбивания не заметил, вот звук сильно изменился.

И на стоковой прошивке, и с катом, разница 95/98 тоже была слышна, просто не так явно. Автор залитой прошивки (Сергей), говорит, что она адаптирована под 92-й, пробовал его заливать (правда жары еще не было и с катом), разницы с 95-м не ощутил. Расход мне по барабану, в городе не считаю. По трассе 98-й на стоке тоже гораздо динамичней, расход вроде такой-же, выходило 6-6.5 л/100км при 110 км/ч. Пробовал ехать строго 90 км/ч, расход вышел 5.5 л/100км.

[www-shurik]

Сообщение от Silence63

У бати 126й. Обычная приора норма. Может он ездит не с тапкой в пол я хз.

я тож 92 лил (была халява). Но с тапкой в пол часто трогаюсь.
Дорога на работы/с работы - 50 км в день и в среднем 3-4 раза на 2й кручу до 4500. УОЗ на таких оборотах даст заметный провал.

По трассе же крутить негде - едешь на 5й не более 3000 - можно было бы и на 92 наверное, но если приспичит обогнать - в итоге к концу поездки ЭБУ начнёт переобучаться под "новый бензин", не чего хорошего. Потом в городе машина будет подтупливать на разгоне до 4500.

Добавлено через 3 минуты
Кстати ОЧ и катализатор между собой ни как не связаны, лиш бы присадок "плохих" не было и всё.