ну и на существующей коробке можно косвенно управлять передачами выбирая соотв. режимы. Как по мне, то лучше бы было D-3-2-1(L), чем отдельная кнопка OD/
Кик даун-это не про торможение, а второй пункт твоего сообщения-для динамичного разгона.
Были у меня машины с вариатором,там вообще нечем управлять,разве что спорт режим можно было включить. В грантокалиновской коробке мне не нравится режим езды 50-60 км/ч и четвертая передача. Обороты в районе
полутора тысяч. На мой взгляд для двига не есть хорошо. Тогда приходится
щелкать овердрайв. Что за рационализатор кнопочку перенести туда надумал.
Древовидный вид