Если есть в этом необходимость, то мою форсунки, но протекание лечится только заменой.
Токовые клещи на стартерный провод, две клеммы на АКБ и синхру можно взять с некоторых точек, снять разъем форсунок, потом дорссаль в 100% и прокрутить в течении 5 секунд, далее сканер разложит все точки по количеству цилиндров и получим компрессию в каждом цилиндре.
Ну что за бред? Количество конденсата в гушителе не покажет?
Ну не пишите вы заумностей если не понимаете сути процесса.
Даже в самых напичканых электроникой устройствах, лабораториях и т.д. давление меряют только манометром (ни каких косвенных расчетов). Делаю вывод - или вас развели на СТО, или вы людей на бабки разводите.
Последний раз редактировалось alexbival69; 20.05.2015 в 09:13.
Древовидный вид