Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - Архив

[Leva]

Сообщение от Норма

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1
Добавлено через 1 минуту


выравнивали тока, была кривая. была кривая ничего не текло, щас все ровно и течет хрен знает откуда. надо на яму
Шлифовать блок. его то чем? тогда потом точно надо будет толстую прокладку )

Скинь фотку мотора с течью масла.
Шлифовать блок надо было в процессе капиталки, металлопакет (тонкая прокладка) любит идеальную поверхность для нормальной работы. А вот под толстую можно было просто очистить поверхность (главное, чтобы коррозии и глубоких борозд от фрезы не было). Как пример : при шлифовке мне сняли всего 0.05 с блока, врядли на что-то повлияет (с.сж.).