Проседает. Как владелец оного говорю. На восьмиклапаннике вообще жесть.
Вообще, звучит занятно, если оценивать тонкости режимов двигателя и при этом называть реальный отбор мощности незаметным.
Может у более поздних машин настройки какие другие...., но у меня 15 года нет ни каких проседаний...., на трассе при включении кондея небольшой такой рывок происходит....и всё..., даже для себя пробовал, на затяжных подъёмах начинал с кондеем, потом в середине подъёма кондей отключал...., ( и наоборот ),... ни какой разницы....
Ну и ещё каждый под свои цели берёт машину...,у меня всё свободное время рыбалка..., потому Гранта, потому 8 кл., ..16 кл. только из-за комфорта звучания брать не к чему...
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Epidemic
Да ладно, разница лишь в комфорте (16кл. всегда тише) и обслуге, что не нужно раз в 15-20 тысяч клапана за 400руб. регулировать. Расход-динамика такая же, как у 126 мотора.
Ну клапана раз в 30т.км. вроде как по регламенту....., но и на 16 кл. чаще ремень рвёт в виду конструктивных особенностей.....
Древовидный вид