Все о ГРМ двигателей с облегчённой ШПГ - Архив

[Paul43]

Сообщение от Tolik043

Так скинь ремень генератора, сними крышку ГРМ, заведи. Но при таком звуке не уже-ли ездишь еще?

Пока езжу, что делать то )))
Крышку снимал, насколько могу судить с моим "музыкальным слухом", точнее с полным отсутствием оного, звук идет не от генератора, а от помпы. Ремень на роликах не колбасит, идет ровно.
А с генератора ремень скинуть - как то напрягает такое действие, сомневаюсь что обратно его потом натяну, оправки нет специальной...
Порылся в инете, подобный звук встречается когда натяжение ремня ГРМ ослабло, но у нас же ролик с автоматическим натяжением стоит?

[Tolik043]

Пока езжу, что делать то )))

Paul43, что б не повторяться, прочти еще раз http://www.lada-granta.net/showpost....&postcount=493

[www-shurik]

Сообщение от Paul43

Порылся в инете, подобный звук встречается когда натяжение ремня ГРМ ослабло, но у нас же ролик с автоматическим натяжением стоит?

Там просто обычная пружина - как бы тяжело её назвать авто (например по аналогии с гидрокомпенсаторами - вот там действительно авто). Её, в отличии от обычного натяжного ролика, просто проще выставить по меткам, но выставлять надо самому.
И нужно чтобы метка была напротив выреза, так обеспечивают натяг ремня. И при работе двигателя метка должна постоянно двигаться около своего положения, что говорит о рабочем механизме автонатяжителя. Там ведь обычная втулка и мо временем может и приклинить, получится как обычный ролик без автонатяжения.

Если метка смещена, то ремень может быть и не дотянут и перетянут, правда за счёт пружины не так сильно.

Но в даже в этом случае я лично звука от помпы не слышал (пробовал метку и в + и в - уводить на 0,5см). Т.е. если это точно помпа и пробег схож по срокам замены ГРМ (по сервисной на 75000, но лучше перебдеть), то я бы покупал помпу и комплект ГРМ на замену. А поездки пока прекратил.