Бортовой компьютер - Архив

[Mult]

Сообщение от destin

1)Я по этому поводу даже с вашей техподдержкой списывался, тогда получил ответ что вы по оргинальному протоколу читаете, а все остальные по обд2 - и разница между ними в 1 градус присутствует. Вопрос только почему есть эта разница. Поскольку все обд и родная приборка показывают одинаково.

2)И ещё вопрос - возможно ли на MPC-800 прочитать сервисные записи ЭБУ, на RC-700 можно было, а на MPC-800 не нашёл что-то.

1) Мы читаем температуру по оригинальному протоколу диагностики ЭСУД, штат и приборка - по CAN-шине приборки. Кому больше верить диагностической линии или CAN-шине приборки - не знаю. Почему так получилось - вопрос к разработчикам электроники Гранты, это их косяк.
2) Пока не сделали.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от www-shurik

1)И памяти поди там больше, чтобы прошивка была универсальная?
2) А то на CL-590 выбирать уже надо или универсальная или с осциллографом.
Т.е. я так понимаю там уже 100% памяти задействовано и все новшества (если какие то будут) возможно только на новых процессорах в новых БК? Это я вспомнил про вопросы "чего Вам не хватает в БК" .

1) В С-900 прошивка одна.
2) А зачем вам универсальная? Все расширенные параметры ЭСУД и осциллограф в расширенной прошивке, а не в базовой.
3) Нет, все новшества будут возможны в расширенных прошивках, для этого они и сделаны. А новые процессоры в 1,5 раза дороже, планировать переходить на новый процессор на старые приборы не планируется. Это бы еще привело к новому релизу всех прошивок.

[destin]

Сообщение от Mult

2) Пока не сделали.

А сделаете? а то я что-то стал слегка разочаровыватся, купил более новый, а он обрезаннее старого

[Mult]

Сообщение от destin

А сделаете? а то я что-то стал слегка разочаровыватся, купил более новый, а он обрезаннее старого

Все программисты заняты. Да и сервисные записи по большому счету как правило отсутствуют в машине т.к. их не активируют на сервисе.

[78 region]

Сообщение от Mult

1) Мы читаем температуру по оригинальному протоколу диагностики ЭСУД, штат и приборка - по CAN-шине приборки. Кому больше верить диагностической линии или CAN-шине приборки - не знаю. Почему так получилось - вопрос к разработчикам электроники Гранты, это их косяк.

В Весте ваш мультитроникс тоже на один градус врет. Тоже "их" косяк?

[TO-13]

Сообщение от Mult

Мы читаем температуру по оригинальному протоколу диагностики ЭСУД, штат и приборка - по CAN-шине приборки. Кому больше верить диагностической линии или CAN-шине приборки - не знаю. Почему так получилось - вопрос к разработчикам электроники Гранты, это их косяк.

Ответ такой же оригинальный, как и протокол.))))))))))))

[78 region]

Сообщение от TO-13

Ответ такой же оригинальный, как и протокол.))))))))))))

Так уметь надо. Подключают к CAN шине, а данные снимают с ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ.

[Mult]

Сообщение от 78 region

В Весте ваш мультитроникс тоже на один градус врет. Тоже "их" косяк?

По поводу врет - читайте мое предыдущее сообщение.
Я считаю что -да. разработчики одни.
Мк работает по протоколу М86?

[Oleg08]

Сообщение от Mult

Я считаю что -да. разработчики одни.

А как же Штат "обходит такой косяк" и не жужжит? )

[Mult]

Сообщение от TO-13

Ответ такой же оригинальный, как и протокол.))))))))))))

Вы считаете что протокол не оригинальный, а ОБД2? Могу подсказать как их отличить. Дейсвительно производители МК иногда называют свои как оригинальные, когда они ОБД2.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Oleg08

А как же Штат "обходит такой косяк" и не жужжит? )

Вы читаете мои сообщения как раз по этому вопросу?
Мы читаемтемпературу по протоколу диагностики, а штат и приборка по CAN-шине приборки. Это разные шины в машине!!!!!

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от 78 region

Так уметь надо. Подключают к CAN шине, а данные снимают с ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ.

Ну наверное вы не поверите - в машине несколько CAN-шин, причем с разной скоростью обмена. Скорее по этому их несколько.

[Oleg08]

Сообщение от Mult

Мы читаемтемпературу по протоколу диагностики, а штат и приборка по CAN-шине приборки. Это разные шины в машине!!!!!

Не подскажете, на каких пинах разъема диагностики сидят эти разные шины, ведь все БК подключаются к одному разъему? И что удивительно ваш и штатовский к одним и тем-же контактам. ) Уж не по К-линии вы диагностируете Гранту?

Странно, что все программы диагностики (даже через ELM) показывают температуру именно как штат и как ее видит само ЭБУ. И только ваш БК врет на 1 гр.