Есть теория, что на бензине зазоры не уходят из-за смазки бензином (на фоне расхода масла, расход бензина всё таки внушительный) и вроде как поэтому на газу уходит зазор быстрее - мнение не моё.
Всегда считал что проблемы с зазорами на газу в другом: газ горит дольше и плавнее, как результат - в некоторых режимах клапан выпускной открылся, а газ ещё горит, как результат перегрев седла и клапана. Вот и уходят зазоры. Естественно чем больше время открытия клапана - тем больше проблем. Поэтому нужно ставить верхний допуск. Почему у меня сейчас зазоры не уходят не знаю, возможно потому что голову шлифанули при ремонте
Комбинированный вид
