СТК поршни кованные? Вроде как литье только делается. СТИ выпускает и ковку и литье.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Oleg08
В прошивке поменял.
Знакомый на комплекте Суперавто 1.8 (как у меня) проехал 1000 км, насиловал по полной, до 8000+ крутил, дросселя, валы и пр. В итоге за 1000 км на двух поршнях полопались маслосъемные кольца, одно стерлось и стало плоским. Кольца были вазовские, типа заводские. Все поршня немного потянутые, СТК.
Запчасти нынче слабые пошли, заводские надежнее и дольше ходят.
Комбинированный вид
