хрей и ларгус с нашемотором прям отличительную черту имеют с этой детонацией. 92-й лить невозможно.
СЖ 10.5 - это предел для 92го. Т.е. мотор сможет его переваривать на пределе диапазона регулировки УОЗ, если это будет идеальный 92й. Сферический в вакууме.
Фактически конечно с качеством топлива у нас до идеала далеко, потому и допустимость 92го в современных движках с СЖ 10.5 - она больше для аварийных случаев, когда ничего другого нет.
Если у современного двигателя стоит 92й бензин в допустимых - в наших реалиях в большинстве случаев это следует понимать как возможность движка переваривать 95й разной степени разбавленности без серьезных последствий. Постоянно ездить на нашем 92м - лучше не.
Цитата:
октановое число к качеству топлива никакого отношения не имеет. Это просто склонность его к детонации
Всё верно. Но качество топлива подразумевает в том числе и честное ОЧ.
Последний раз редактировалось Neibot; 01.09.2018 в 00:52.
Древовидный вид