У кого возникли проблемы с лада гранта с АКПП-3

[CSE]

Сообщение от zAn

Она точно недоработана - у меня на ходу пару раз при кренах в повороте пассажир рукой с драйва на нейтралку случайно передвигал рычаг.

между драйвом и нейтралью блока нет

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от granta14

Это зависит не от марки машины, а от конкретной коробки передач.

Большинство акпп можно свободно выбить в нейтралку. Ну вот так устроено переключение передач, что ж теперь.
И включение задней скорости на ходу - ничего страшного, у нормального автомата произойдёт потеря тяги и вы просто по инерции будете катиться пока совсем не встанете. Лишь после остановки машина поедет задним ходом.

Главное не пытаться включить на ходу паркинг, потому что в этом режиме вставляется "физическая блокировка" в шестерни - и тут уже машина не сможет смягчить издевательства водителя.

Сообщение от luchsergey

фиксатор паркинга под пружиной и ничего ему не будет при втыкании на ходу-перескочит несколько раз со щелчком без проблем.

страшные вещи пишите ребят))

[Lexa68]

Сообщение от CSE

между драйвом и нейтралью блока нет



страшные вещи пишите ребят))

Вот он и говорит, что кнопка "недоработана" . Не по феншую это)))


И не говори - страшно!!! Но теперь хоть боятся перестану)))) Но эксперементировать не буду)))

Добавлено через 12 минут

Сообщение от luchsergey

у нас же эбу на акпп специальный


при паркинге на тросике подпружиненный фиксатор...

Т.е. сам селектор механически с внутренностями коробки не связан что ли? (кроме фиксатора паркинга)
Даёт сигнал на эбу кпп, а эбу решает когда включить заданный режим.



Ну, конструктив со слов не понял, но в общем - на момент вращения шестерни, фиксатор проскакивает через пазы. И стопорит только при полной (ну или почти) остановке. Так?

Добавлено через 32 минуты
А вот 2 и 1 находу включать, скорее всего пригодиться.
З.ы.
OD то нажимал и при 4-ой)))

[luchsergey]

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Lexa68

Вот он и говорит, что кнопка "недоработана" . Не по феншую это)))


И не говори - страшно!!! Но теперь хоть боятся перестану)))) Но эксперементировать не буду)))

Добавлено через 12 минут


Т.е. сам селектор механически с внутренностями коробки не связан что ли? (кроме фиксатора паркинга)
Даёт сигнал на эбу кпп, а эбу решает когда включить заданный режим.



Ну, конструктив со слов не понял, но в общем - на момент вращения шестерни, фиксатор проскакивает через пазы. И стопорит только при полной (ну или почти) остановке. Так?

Добавлено через 32 минуты
А вот 2 и 1 находу включать, скорее всего пригодиться.
З.ы.
OD то нажимал и при 4-ой)))

сам селектор тросом двигает выключатель с несколькими группами контактов на акпп а дальше эбу акпп по замкнутым контактам понимает чего вы хотите.
всю тряхомудиию: селектор,трос и выключатель режимов на акпп,которым двигает трос от селектора мона заменить парой тумблеров.

[Lexa68]

Сообщение от luchsergey

всю тряхомудиию: селектор,трос и выключатель режимов на акпп,которым двигает трос от селектора мона заменить парой тумблеров.

Предугадал вопрос)))

Спасибо, толково обрисовал!