В апреле LADA Granta появится в свободной продаже

[мишка топтыжка]

да ладно вам, сколько здесь товарищей купили гранты по 300-310-320? будут брать и за 275-279. а разговоры о том, стоит ли она того или нет, будут продолжаться бесконечно. просто размыли разницу между калиной и грантой на сегодняшний момент. ведь калины-седана пока (уже) нет.
и не известно, повысятся цены на калину с 1 апреля или нет.

[=ergo=]

Сообщение от мишка топтыжка

да ладно вам, сколько здесь товарищей купили гранты по 300-310-320? будут брать и за 275-279. а разговоры о том, стоит ли она того или нет, будут продолжаться бесконечно. просто размыли разницу между калиной и грантой на сегодняшний момент. ведь калины-седана пока (уже) нет.
и не известно, повысятся цены на калину с 1 апреля или нет.

Берут за 300, а если в свободной продаже по такой цене будет...
Да еще допы понавешивают, и будет она уже 350 стоить.
А дилер скажет, не хотите не берите.

[DimarikPron]

Приоры же берут с допами за 450 и более, за такую цену уже иномарину присмотреть можно, будут и гранты брать и по 300 и по 350. Спрос рождает цены, чем больше будет пользоваться спросом тем выше будет цена, вспомните в какой стране живем))

[nemtin]

Сообщение от MusTanG

Ещё в январе этого года узнавал про доступность свободной продажи грант непосредственно на Автовазе. Очередь предзаказов на норму, в любой комплектации, на тот момент была забита до августа. Думаю свободная продажа, подразумевает некую предварительную поставку авто дилерам. Разумеется в таком случае "свободных грант" у данных дилеров будет ограниченное количество (повторение истории с предварительными заказами 2011 года).

да вы правы.Встал в очередь у дилера на гранту по телефону.через мес позвонили сказали приходите оформлять договор,пришел оформил,договор такой же как и по пред заказу,но предупредили готовьте еще тыр 15 машина вот вот подорожает

[e-leg-ant]

Сообщение от DimarikPron

Приоры же берут с допами за 450 и более, за такую цену уже иномарину присмотреть можно, будут и гранты брать и по 300 и по 350. Спрос рождает цены, чем больше будет пользоваться спросом тем выше будет цена, вспомните в какой стране живем))

Это понятно, что чем больше спроса, тем можно ставить бОльшую цену, но если смотреть с перспективой на будущее, то вазовцы выиграют только на коротком промежутке времени, а дальше из-за повышения цены они начнут терять клиентов, а уж это явно не в их пользу. Если я решу потрать 350тр, то в этот ценовой диапазон может попасть уже что-то еще, зачем им рыть себе могилу? 280тр вполне обоснованная цена за эту машину, кто купил дешевле, мои только искренние поздравления

[Dima012]

Сообщение от e-leg-ant

вазовцы выиграют только на коротком промежутке времени, а дальше из-за повышения цены они начнут терять клиентов, а уж это явно не в их пользу

+1
Только в России живут сегодняшним днем. А завтра Путин еще денег даст и по новому кругу...

[zyph.ru]

А вы знаете, какая рентабельность этого бизнеса? Я нет. Возможно, что продавая Гранту по таким небольшим ценам, завод не получал прибыли, т.е. продавал по ценам, близким к себестоимости. Все-таки, поставщики регулярно повышают цену на электричество, газ, металл и комплектацию. Да, конечно, с повышением зарплат в нашей стране все намного хуже, чем с повышением цен. Но бизнес должен давать прибыль, иначе он бессмысленный. С продажей 50% альянсу вряд ли завод может дальше рассчитывать на финансовую подпитку в том же объеме из государственного (т.е. нашего с вами - налоги-то все мы платим, в том числе и сотни акцизов на топливо) кармана.

Хотя, конечно, не исключен и "маркетинговый маневр", чтобы разница между калиной и грантой не была такой уж большой, но существенной для аудитории этих автомобилей.

PS. Я не оправдываю ВАЗ. Мне все равно. Я просто хочу рассудить нейтрально, без эмоций.

[DimarikPron]

Сообщение от e-leg-ant

то вазовцы выиграют только на коротком промежутке времени, а дальше из-за повышения цены они начнут терять клиентов

А к тому времени новую модель выпустят и такого ажиотажа уже не будет вокруг гранты.. Думаю что пока хорошо расходится будут свое зарабатывать на обороте от продаж, ну а когда такого оборота не будет повысят цену и будут брать своё ценой.
Слышал именитого дизайнера на ваз пригласили и уже готовят рестайлинг калины и обновленную приору http://tuningsport.ru/article/Stiv-M...ina-a-371.html , к тому времени как они появятся все про гранту уже забывать начнут как про новую модель.

[Granter]

Сообщение от zyph.ru

А вы знаете, какая рентабельность этого бизнеса? Я нет. Возможно, что продавая Гранту по таким небольшим ценам, завод не получал прибыли, т.е. продавал по ценам, близким к себестоимости.

Весьма сомнительное предположение, учитывая, что на экспорт те же самые машины идут по ценам приблизительно на $2000 ниже, чем на внутреннем рынке. И это при том, что экспортное исполнение отличается улучшенным качеством, а следовательно, и себестоимость его повыше будет.
Вот и судите сами, получает ли завод прибыль или нет.

[Dima012]

Сообщение от zyph.ru

Возможно, что продавая Гранту по таким небольшим ценам, завод не получал прибыли, т.е. продавал по ценам, близким к себестоимости.

В цену машины уже заложена себестоимость, маржа дилера и т.д. Вряд ли завод решил выпустить 10-20 тыс. авто с минимальной прибылью.

Сообщение от DimarikPron

Думаю что пока хорошо расходится будут свое зарабатывать на обороте от продаж

Осенью завод провел акцию по снижению цен на Самары - 30 тыс., в январе появились скидки на Приору - аж до 50 тыс., сейчас на 7-ки скидки пошли.
А все из-за отложенного спроса на автомобили в связи с выпуском Гранты.
Вот завод и решил уравнять Гранту, Калину и Самару.
Типа не ждите пол года Гранту, купите сейчас Калину или Самару. И многие купят/купили их, дабы не ждать очереди.