Брать или не брать? - 3

[Star]

Сообщение от Sveta

там ещё ТО почаще, следовательно дороже и налог поболее будет, лошадей поболее будет.
То есть тут чуток, да там маленько, в результате Гранта намного дешевле выходит, существенно.

ТО одинаковое по пробегу и времени, но дороже, налог одинаковый будет если Ларгус 8клп.

[coronamark2]

Сообщение от Star

ТО одинаковое по пробегу и времени, но дороже, налог одинаковый будет если Ларгус 8клп.

Не понятно, почему дороже....Я бы понял, если бы РЕНОшный мотор в Ларгусе был... А так - непонятно...Или ценник ТО забыли переписать с РЕНОшных времен? :-)

[Neibot]

Не понятно, почему дороже....Я бы понял, если бы РЕНОшный мотор в Ларгусе был...

Как минимум разные воздушные-салонные фильтра. Реношные, понятно, дороже.

[Вофа]

находился в оффшоре и не платил налоги?

Доля РФ ваза под лапой другана , поэтому , возможно и цены именно поэтому растут ежемесячно, опасно останавливать другана главного.

[granta14]

В ларгусе больше запчастей/расходки от рено, чем исконно-русского в православной гранте.

[Ky.]

Сообщение от coronamark2

Забирайте ВСЕ!!!!

Еще скажи, что сам от халявной Нивы отказался бы ))
Да даже одну перепродать, а другую на консервацию в сухой бокс, с небольшим запасом ГСМ. В подготовке к моменту, когда из городов съе..ть надо будет. А он уже скоро приключиться может, глобалисты нам козью жопу знатную готовят.

[Вофа]

Сообщение от Ky.

Еще скажи, что сам от халявной Нивы отказался бы ))
Да даже одну перепродать, а другую на консервацию в сухой бокс, с небольшим запасом ГСМ. В подготовке к моменту, когда из городов съе..ть надо будет. А он уже скоро приключиться может, глобалисты нам козью жопу знатную готовят.

Стоять нива без полной консервации и обработки не может , сгниёт , она же классика- в первый год зацветает подвеска , потом пороги и двери внутри , ну а потом и дырки наружу. Она была более менее современна с английским передним мостом в конце 70-ых и примерно до начала 90 , потом РАФ -4 её разложил на лопатки и завладел первенством среди паркетных внедорожников. Сегодня при отмене налога транспортного , можно было в качестве зимней машины иметь , но больно прожорлива , гниёт и 140 выдавить можно с женой под горку и по ветру.

[coronamark2]

Сообщение от Ky.

Еще скажи, что сам от халявной Нивы отказался бы ))
Да даже одну перепродать, а другую на консервацию в сухой бокс, с небольшим запасом ГСМ. В подготовке к моменту, когда из городов съе..ть надо будет. А он уже скоро приключиться может, глобалисты нам козью жопу знатную готовят.

Не нужна.....

[Ky.]

Сообщение от Вофа

Стоять нива без полной консервации и обработки не может , сгниёт , она же классика- в первый год зацветает подвеска , потом пороги и двери внутри , ну а потом и дырки наружу. Она была более менее современна

В сухом боксе и за 5 лет ничего критичного не сделается.
На несовременность и небольшую коррозию наплевать. Она нужна как танк - средство прорыва и эвакуации. Ну и если в прорыве выживет, будет рабочей лошадкой на бездорожье какое-то время. Древняя конструкция тут только плюс, любое топливо переварит.

[Watson]

Карбюраторную ищи, и 5-дверку, там барахла больше влезет.