Брать или не брать? - 4

[85metalist]

Сообщение от Neibot

Сразу учитывай что хрюна будешь ждать под заказ. Могут в теории и без допов привезти, но вопрос когда. И сколько раз за это время перепишут прайс..
С роботом хрюны тот еще эксклюзив.

Наличие по РФ на данный момент

[свернуть]

В Москве щас есть одна машина клуб-энжой, объявление свежак: https://moscow.drom.ru/lada/xray/45727861.html
Тот же салон кстати, где я свой брал - дистанционно они тебе все оформят без проблем, бронируют по телефону без предоплат.
ЗЫ там даже кафе прям в шоуруме есть, для пожрать с дороги ) Порядка 300р комплексный обед.

Мне трейд-инить нужно и ценник больше 1млн для меня психологическая планка пока.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Neibot

По части багажников я, как обладатель большого седана и, собсно, хрюна - уполномочен заявить следующее.
Всё содержимое седанского багажника (и даже заметно больше) в хрюне перевезти при желании можно без всяких трансформаций.
Благо есть возможность грузить под крышу + нормальные штатные рейлинги, а это считай еще 300-500л в боксе сверху.
При этом есть вещи, которые не влезают в седан вообще никак, но хрюн способен затащить за счет проёма + трансформации.

Если четверо едут и у каждого здоровый дорожный чемодан, то трансформировать проблематично.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Neibot

К роботу у меня пока претензий нет.
Как выяснилось по последним каталогам, сцепление там стоит от 1.8 - так что с дохлым 1.6 оно может оказаться очень даже живучим..
А расход - тут да, пока не настоялся. Но это еще будем посмотреть, пока однозначные выводы рано делать.

Сколько по трассе ест, где скорость 110-130 км?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Neibot

2019 и с шильдиком равон - это чёт мутное и похоже на развод.
Даже если вдруг такие машины реально существуют - трехлетней гарантии официальной считай нет, дилер серый (официальных нет давно), и брать на таких условиях считай трехлетку за фуллпрайс - ну такое..

Да нет, у этого дилера я три машины покупал. Гарантию на них дают два года.

Добавлено через 56 секунд

Сообщение от Neibot

Магнитола древняя будет и в хрюне, если брать тот же обычный клуб. Но правда с 4 динамиками, у кобальта даже в жире только 2.

Четыре.

[Neibot]

Звонил, допов на 130 т.р.

Это на какую модель?

Если четверо едут и у каждого здоровый дорожный чемодан, то трансформировать проблематично.

Трансформацию я упоминал в разрезе тех вещей, что в седан не влезут вообще.
В остальном - полку выкидываем и ставим чумаданы с горкой до потолка. Плюс бокс - туда влезет еще столько же.

у этого дилера я три машины покупал. Гарантию на них дают два года.

На сайте шевроле написаны 3 года / 100 тыкм.
Официалам то не звонил кстати?
По наличию кобальты 2021 у ваших есть.

Четыре.

Оф. сайт:

Сколько по трассе ест, где скорость 110-130 км?

Писал уже, 8. Но это на обкатке - он тогда вообще овощ был и ХХ держал 1000 оборотов.
Щас раскатался, ХХ нормализовались (обкаточный режим в прошивке?), весной буду посмотреть на расход по трассам.
Так то там обычный вазовский шестнарь, по идее сильно больше аналогичной гранты жрать не должен.

[85metalist]

Сообщение от Neibot

Это на какую модель?

#CLUB на ручке.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Neibot

На сайте шевроле написаны 3 года / 100 тыкм.
Официалам то не звонил кстати?
По наличию кобальты 2021 у ваших есть.
Оф. сайт:

Мутная там контора. Плохие отзывы...Да шут с ним, он интересен только движком, коробкой и оцинкованным кузовом. Потом ещё не понятно сколько он на вторичке будет стоить.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Neibot

Щас раскатался, ХХ нормализовались (обкаточный режим в прошивке?), весной буду посмотреть на расход по трассам.
Так то там обычный вазовский шестнарь, по идее сильно больше аналогичной гранты жрать не должен.

На гранте, на ручке, по трассе, по моему маршруту 5,6л. выходило.

[coronamark2]

Сообщение от 85metalist

На гранте, на ручке, по трассе, по моему маршруту 5,6л. выходило.

У меня с полным салоном, полным багажником и кондеем со средней скоростью 90 км/ч за маршрут (700 км)на 8 кл. вышло 6,7 л. На Логане примерно так же.

[Neibot]

#CLUB на ручке.

А 130 сверху - это из наличия, или еще и ждать надо?

Потом ещё не понятно сколько он на вторичке будет стоить.

Ну, с названием шевроле - всяк побольше чем равон )

Там лезть не надо - снял крышку, посветил на маркировку, h4 - алаверды, уебэн зе битте)))

Больно надо им туда лезть и высвечивать. У нас даже наличие аптечки записывают со слов ))
Маркировка на лампе не со стороны разъема - это её надо вообще доставать, чтоб посмотреть.
А на разных авто и крышки разные, и лампы по-разному фиксируются и бывает что хрен подлезешь - фару надо снимать.
Кому оно вот это вот всё надо? )

Даже если стоит колхозный лед - и то не полезут, всё и так видно. А уж в сортах галогена разбираться точно никто не будет.

Насчет отмены - статья в КоАп никуда не делась, при снятии-постановке на учет техкарту все равно надо будет делать.

Это уже новый владелец будет проходить.

Лампы-перекалки работающие долго - это плохо, т.к. они уже не светят так хорошо

Хз, у боша для +150 ламп заявлено что там ноу-хау в виде снижения температуры на пару сотен градусов.
При этом светят они заметно ярче стоковых, да и щас я бы не сказал что стало как-то хуже. Мож уже не так бодро как раньше, но все еще лучше стока.
Это на корейце.

Хрюн светит не так далеко, там светового потока стоковых ламп вполне достаточно.

загород, узкие дороги темные да еще с постоянным встречным потоком который не дает пользоваться дальним - ущербность света очень бросается в глаза. Короче у гранты из вазов свет лучше чем свет самары-2, но хуже калины1, с которой вообще ни один ваз не сравнится

А ты прям со всеми сравнивал? )
Так то раздельный галоген много у кого из вазомобилей. Хрюнский например чуть получше поло (оптика Hella, пр-во Чехия), за счет того что фары выше стоят.

А что до гранты - свет дорестайловых фар на троечку. С плюсовыми лампами кое-как жить можно, но не более.
Любой раздельный галоген (кроме наверно десяточных линз из Киржача) будет куда интересней.

Добавлено через 6 минут

чтобы у страховой к примеру не было соблазна перекрутить на техническую неисправность техсредства - наличие карты снимает вообще все вопросы.

Им чтобы это перекрутить - надо сперва это доказать.
А уж только потом отказывать в выплате.

Вот перед тобой например разбитая машина, тормоза у нее не работают и вообще ничего не работает.
Как ты докажешь что тормоза не работали, пока она была еще целая? Никак.

[85metalist]

Сообщение от Neibot

А 130 сверху - это из наличия, или еще и ждать надо?

В наличии на ручке.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Neibot

Ну, с названием шевроле - всяк побольше чем равон )

Ага... В Казане реклама 850т.р. в максималке
21 года машины Шевроле.