Масляный фильтр 2

[Watson]

У классического W920/21 фильтровальной бумаги больше, соответственно ресурс у него и пропускная способность выше, катушка в раза два больше чем у W914/2, дольше забиваться будет

Про ресурс я сказал - обычного хватает за глаза на интервал в 8-10 тыс., зачем больше вам если вы интервал смены масла не меняете?

[isavik]

Сообщение от Watson

Про ресурс я сказал - обычного хватает за глаза на интервал в 8-10 тыс., зачем больше вам если вы интервал смены масла не меняете?

у кого-то валяются "халявные" фильтры от классики. Где-то такие фильтра дешевле... Чем не повод поставить вместо штатного?

[www-shurik]

Сообщение от isavik

у кого-то валяются "халявные" фильтры от классики. Где-то такие фильтра дешевле... Чем не повод поставить вместо штатного?

Они в магазинах обычно залёживались

[муля]

Сообщение от isavik

у кого-то валяются "халявные" фильтры от классики. Где-то такие фильтра дешевле... Чем не повод поставить вместо штатного?

Большие фильтра дороже обычно, манн и бош не исключение.

[муля]

Сообщение от Watson

Про ресурс я сказал - обычного хватает за глаза на интервал в 8-10 тыс., зачем больше вам если вы интервал смены масла не меняете?

Встречный вопрос, а эти наблюдения откуда?
Пусть будет у меня с запасом, мне так больше нравится, не надо меня переубеждать и свою глупость выдавать за истину. Я не кого ни к чему не призываю, делайте и ставьте что хотите. Некоторые меняют фильтр через одну замену масла, их дело.
Общение на форуме свободное, на ТЫ мне проще.

[Tolik043]

Сообщение от муля

Пусть будет у меня с запасом, мне так больше нравится, .

О каком запасе речь?

[муля]

Сообщение от Tolik043

О каком запасе речь?

Как о каком. Большой фильтр, больше фильтровальной бумаги, дольше не забьётся и сохранит фильтровальную функцию. Что может фильтр, если там бумаги кот наплакал, на пару т.км. не даром на дв.большего объёма ставят и фильтр большой.

[Watson]

Сообщение от муля

Встречный вопрос, а эти наблюдения откуда?
Пусть будет у меня с запасом, мне так больше нравится, не надо меня переубеждать и свою глупость выдавать за истину. Я не кого ни к чему не призываю, делайте и ставьте что хотите. Некоторые меняют фильтр через одну замену масла, их дело.
Общение на форуме свободное, на ТЫ мне проще.

Ну ты заявляешь что ДОКАЗАНО что фильтр-коротыш не справляется и к концу интервала начинает работать через клапан, я тебя спрашиваю - из какого места высосано это утверждение, было какое-то исследование или что, очередные бредни гаражных теоретиков за бутылкой пересказываешь на форум - ты сразу молчок, а тут я тебе с какого-то хрена должен доказывать что мое утверждение верно - но ты про свою "ДОКАЗАННОСТЬ" ни слова ни полслова нормального подтверждения не приложил. У меня аргумент есть - тесты лаб с отработками, на коротышах ничего там не появляется за стандартный интервал в отработке, следовательно нет проблемы с ними.
Я как бы не против если человек перестраховывается - ну вместо одной подушки две под ж*пу подложил, чего такого-то. Но вот когда этот человек начинает всем в уши сс*ть что ему только открылась истина что надо только так и не иначе, и все остальные дураки и ничего не понимают - сразу такому задам встречный вопрос - а не боишься-ли ты, мил человек, что на перегретой двумя подушками потной ж*пе чирий вылезет?))))

не надо меня переубеждать и свою глупость

по-моему ты просто балабол, доказательств у тебя нет но ты других дураками выставить пытаешься - поступок настоящего глупца и есть. в зеркало посмотри)))
ты воздушный фильтр от карьерного самосвала поставь вместо штатного, он тоже больше, тебе же запас нужен))) заодно в коробке от него на природе ночевать сможешь, и палатка не нужна))) и топливный фильтр от судового двигателя поставь заодно, запаса завались тебе будет, там по 60см есть модели, а мы сразу на дороге такого "недурака" видеть будем и держать дистанцию подальше))))

[муля]

Ну ты заявляешь что ДОКАЗАНО что фильтр-коротыш не справляется

Ты не фантазируй и не придумывай, где тебе померещилось про доказано?

Добавлено через 3 минуты

о-моему ты просто балабол, доказательств у тебя нет но ты других дураками выставить пытаешься

Ну это ты про себя чепуха, всё по себе людей судишь. Какие тебе доказательства, ты сам не понимаешь нихрена и тупишь.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Watson

Смысл ставить классический если интервалы смены масла остаются прежними? Практика показывает что и обычный w914/2 спокойно держит этот интервал.

Какая практика, твоя что-ли?

[Watson]

Сообщение от муля

Ты не фантазируй и не придумывай, где тебе померещилось про доказано?

Добавлено через 3 минуты

Ну это ты про себя чепуха, всё по себе людей судишь. Какие тебе доказательства, ты сам не понимаешь нихрена и тупишь.

Практика показывает чем старее фильтр( а маленький фильтр состарится-забьётся быстрее), тем чаще масло идёт в обход, через перепускной.

Ты конечно можешь сколько угодно цепляться за слова, но если ты пишешь подобное - подкрепляй свои слова подтверждениями - а это должно быть исследование, тест, короче какая-то серьезная исследовательская работа чтобы не вызывать сомнения что утверждение верно. Но у тебя ничего подобного нет т.к. в отношении фильтров 2108 и классических - это явный бред. Это как нашелся тут умник - искал подделку задних барабанов магнитом, дескать подделка чисто алюминиевая - я спрашиваю а откуда такая технология взялась, ведь вовсе не обязательно что чугунный сплав будет магнититься, да и все барабаны дешевые композитные, с вставкой из чугуна, иначе тупо работать не будет чисто алюминиевый барабан - так он тупо ее выдумал оказывается))))

Ой, понятно все с тобой)))) Беги за фильтром от судовых движков пока все не расхватали))))))))