Тогда как минимум надо менять не только масло своевременно, но и сальники клапанов. Вероятно ремонт ГБЦ где то должен быть и даже замена поршней в старый блок ещё +100ккм даст.
У нас в конторе больше половины таксеров эти 350 проехали..!
А 500 мой дядька катает обычно, как под копирку.!))) ща Весту подгоняет к этому пробегу..! и ещё., 500 это не последний вздох совсем., мотор вполне себе ещё живёхонек..! если взять для обычной гражданской езды 10 тыс. в год., то объездится..!)
У нас в конторе больше половины таксеров эти 350 проехали..!
А 500 мой дядька катает обычно, как под копирку.!))) ща Весту подгоняет к этому пробегу..! и ещё., 500 это не последний вздох совсем., мотор вполне себе ещё живёхонек..! если взять для обычной гражданской езды 10 тыс. в год., то объездится..!)
Они мотор не глушат, всегда горячее масло и т.п. (высокая средняя скорость), ездят многие таксёры равномерно (редко кто будет давить на газ или тянуть внатяг) - ну вероятно мал по малу ресурс берегут, авто - это их хлеб.
Но всё равно с 500 я лично не знаком. 350 встречал, но там уже жалобы - что к капиталке готовятся. Может прям конкретно трасса...
Комбинированный вид
