Погляжу конечно. Но это самый обычный конденсат от холода, он всегда был в морозец, картерные газы на холоде быстро остывают (у кого начинают колечки пропускать).
Антифриз бы не замерзал наверное.
Или это всё в тему износа одного из цилиндров, повышающее кол-во картерных газов?
Если это у тебя присутствует в таких количествах что ты начал какой-то маневр противодействия - значит это уже звоночек нехороший, вкупе с тем что у тебя пропуски начались, радиаторы давит - я бы посмотрел что там в цилиндрах происходит. Может там вообще банальщина - прокладка, тогда как раз лучше на раннем этапе заняться ремонтом пока головку не выдуло.
Древовидный вид