Менять поршневую на безвтык или обойтись ремнем?

[izhevod]

Заезжал на днях к официалам, на ТО. Заодно поинтересовался, во сколько обойдется замена. Точно считать не стали, на вскидку - полный заводской комплект поршней, колец и т.д. на 127 двигатель - около 32000, работа порядка 12000.
Сказали, Кострому если брать, выйдет дешевле, но тогда придется сначала вскрывать, делать замеры, потом искать и покупать.
Осмотрел ремень, вроде еще вполне нормальный, износа не заметно практически, пыли тоже нет. Не снимая ремня, попробовал определить состояние ролтиов и помпы - не понял ничего. Несколько оборотов ремня сделал за колесо на 5 передаче, криминала не заметил. Решил катать пока дальше.