Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 7

[муля]

Сообщение от Tolik043

Смысл в том, что после монтажа ГРМ нужно будет прокрутить кв не менее 2-х раз и убедиться при этом, что ремень находится в правильном положении и нет сползания его в ту, или иную сторону. Если есть - перевернуть ремень и наблюдать дАлее. За колесо удобнее при пятой передаче. Или ты за рв крутишь, или вообще не крутишь? Или не монтировал ГРМ?
Здесь да, есть смысл прислушаться и выбрать свой вариант, какой считаешь нужным для себя, а не хаять других.
Болт ты можешь обломить и при монтаже руками.

Не вали всё в одну кучу! какой монтаж и правильное положение ремня? Про него где-то спрашивали?
Речь как отвернуть шкив КВ. Простой способ; вкл.первую передачу, а не пятую как у вас, нажать педаль тормоза и хорошей головкой с воротком аккуратно без изломов и не наперекос откручивать руками, а не стартером. перед откручиванием таких соединений я напряжение в резьбовом соединение снимаю. спроси как.
Нахрена городить огород со снятиям колеса, подставками, отвёртками не гнущимися и прочим извращением.
Стартером можно бед натворить, отломишь болт и всё, снимай КВ

[Ky.]

Сообщение от муля

Нахрена городить огород со снятиям колеса, подставками, отвёртками не гнущимися и прочим извращением.

Ключевой момент.
Подумай, зачем.

[муля]

Сообщение от Ky.

Ключевой момент.
Подумай, зачем.

ну наверное чтобы при откручивании стартером оторвать болт шкива КВ и разбирать двигатель было удобней.

[Tolik043]

Сообщение от муля

Не вали всё в одну кучу! какой монтаж и правильное положение ремня?

Правильное положение ремня (если ты не в курсе, а ты не в курсе), это когда ремень не сползает в тУ, или инУю сторону, "идёт" по шестерням ровно. Далее - ремни, имеющие обозначение в виде стрелок, указывают направление вращения и ставить их против вращения (направления) будет большой ошибкой, т.к внутренняя часть ремня имеет определённый рисунок и именно она касается шестерён. Плетение нитей внутри имеют отличия от наших ремней. И именно наши т.е вазовские, можно ставить при любом направлении, ввиду того, что они иногда имеют погрешности в изготовлении и могут иногда сползать, даже если ролики и шестерни не имеют погрешностей.

Скрытый текст

[свернуть]

Сообщение от муля

Про него где-то спрашивали?

Да эт так, для общего развития, на случай, если возникнет необходимость перевернуть ремень, изменить напр. вращения. А в целом ни хр. ты не делал ничего с ГРМ, поспорить только и всего.

[муля]

Сообщение от Tolik043

Не ты один читаешь, дурень. А ваще то утрись и иди лесом.

Сообщение от Tolik043

Правильное положение ремня (если ты не в курсе, а ты не в курсе), это когда ремень .......

Балбес!!! ты слово мне и здесь отличаешь? Зачем ты мне эту копипасту интернетовскую толкаешь? и при этом вопрос задаёшь мне и тут же сам на него отвечаешь. Местный ПОДХАЛИМ путающийся под ногами

Добавлено через 2 минуты