шаровые опоры

[Сергей3]

Сообщение от Минотавр

Там болт М10 Torex 14
Ну ни как, головковкой на 10 не получается открутить

Вообще то на разных грантах они стоят разные.
У меня гранта 13 гв там Torex 12.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Andrej1984

На помпе тоже раньше были торксы, я откручивал головкой на 6,5. Вообще я все эти торксы выкинул, у меня везде обычные болты)))

Вот на помпе поменял их. А на остальных - Torex проще открутить т к по моему мнению лучше облегает и цепко. Вот шаровую менял и дурак поменял на простые. Так головкой чуть ли не цепляешь пыльник. Не углядишь и нафих его порвешь. Так уж в некоторых местах они даже полезны - экономят место плюс головка меньшепо диаметру

[alex 31]

Заметил на своих шаровых БЗАК (брал усиленные) , которые ставил 3,5 года назад и 71000км. На заводских шаровых на пыльниках такого не было за 100000 км и 9 лет. Смотрю в сторону трек обычных с прозрачными пыльниками. Есть у них серия TRS, но смотрю в сторону обычных. Кто нибудь пользовался шаровыми Трек, как они по ресурсу? Или взять опять БЗАК.

[AntonArcher]

Сообщение от alex 31

Заметил на своих шаровых БЗАК (брал усиленные) , которые ставил 3,5 года назад и 71000км. На заводских шаровых на пыльниках такого не было за 100000 км и 9 лет. Смотрю в сторону трек обычных с прозрачными пыльниками. Есть у них серия TRS, но смотрю в сторону обычных. Кто нибудь пользовался шаровыми Трек, как они по ресурсу? Или взять опять БЗАК.

ТРЕК делает отличные элементы подвески. Шаровые, наконечники, ромашки, яйца, резинки. Сколько людей знаю кто ставил ТРЕК - ставили один раз. Или потом или продавали машину, или до сих пор ездят.
Я себе на днях купил прозапас (повелся на распродажу)) Серия TRS (красным покрашено)). Вроде как усиленные. Чемпион, черным красят). Пыльники одинаковые. На мой взгляд отличаются цветом краски только, одинаково отлично ходят и те и те

[Tolik043]

Сообщение от AntonArcher

ТРЕК делает отличные элементы подвески. Шаровые, наконечники, ромашки, яйца, резинки. Сколько людей знаю кто ставил ТРЕК - ставили один раз. Или потом или продавали машину, или до сих пор ездят.
Я себе на днях купил прозапас (повелся на распродажу)) Серия TRS (красным покрашено)). Вроде как усиленные. Чемпион, черным красят). Пыльники одинаковые. На мой взгляд отличаются цветом краски только, одинаково отлично ходят и те и те

Такие же, вернее одну, поставил. Давненько уже. Вторая заводская пока. На днях ездил на трясучку, проблен нет.

[Andrej1984]

Сообщение от AntonArcher

ТРЕК делает отличные элементы подвески. Шаровые, наконечники, ромашки, яйца, резинки. Сколько людей знаю кто ставил ТРЕК - ставили один раз. Или потом или продавали машину, или до сих пор ездят.
Я себе на днях купил прозапас (повелся на распродажу)) Серия TRS (красным покрашено)). Вроде как усиленные. Чемпион, черным красят). Пыльники одинаковые. На мой взгляд отличаются цветом краски только, одинаково отлично ходят и те и те

Подтверждаю. В 2014 поставил шаровые ТРЕК Чемпион на пробеге 74 тыс км. Одна прошла 90, вторая 120. Поменял на такие же, они и стоят сейчас. Общий пробег почти 230. Стойки стабилизатора не их стоят, Эластомаг, почти 100 прошли, резина выпучилась, но в запасе СЕВИ лежат. Они около 50 ходят

[alex 31]

Сообщение от AntonArcher

Я себе на днях купил прозапас (повелся на распродажу))

Сам успел купить по приемлемой цене комплект шаровых трек чемпион за 750 руб. Пыльник шруса с хомутами и смазкой вышел 350 руб. Из комплекта лада имидж не ходят больше года они. Всем спасибо. Вроде трещины на шаровых БЗАК не сквозные, но все же лучше весной поменяю.

[streles]

БЗАК (брал усиленные)

Вы верите в эти сказки? это чем же усиленные

[Минотавр]

"трек" пробежали уже больше 20т/км

Тест шаровых...
https://youtu.be/nPNE2vySCCQ