А чего его бояться этого разжижения топливом? Лучше прокачиваться будет.
Нет, не лучше. Заливаешь масло 5/30 и если неполадки с дв. или этот же долгий зимний прогрев, то получишь в скором времени масло 5/20. И так раз за разом, если тем более короткие поездки, без выезда на трассу для выпаривания топлива из масла и без выхода дв. на рабочую температуру.
Древовидный вид