Радиатор и система охлаждения двигателя - 3

[85metalist]

На Датсуне планируется замена ГРМ (75 т.км пробега). Заодно и помпу поменять думается. Кто какую посоветует сейчас брать?

[www-shurik]

Выбор сложный, хочется лучшую.
Но когда у меня побежала помпа, поехал на СТО. Там в наличии была только лузар.
Уже 43000 км как она стоит, вопросов не вызывает.

ИМХО - % брака у разных производителей разный, но не бракованная помпа и лузар и условна хорошая должна выдержать весь пробег по ресурсу для ремня ГРМ.

Которая побежала - вероятнее всего была подделкой ТЗА (на шкиве не было никаких надписей, это уже потом я понял).
Вот она прошла всего 13000 км. Поэтому тут главное подделку не купить, кто то их клепает в подвалах, перепресовывает и продает.

[xTavlax]

А у меня наоборот, лузар потекла через 1000, признали брак, вернули деньги. Поставил dolz

[AntonArcher]

Сообщение от xTavlax

А у меня наоборот, лузар потекла через 1000, признали брак, вернули деньги. Поставил dolz

Dolz тоже лотерея. Ярослав вроде аж 2шт ставил, и были проблемы. А я поставил, и без проблем прошла 60тыс, и еще бы прошла сколько то.

[www-shurik]

В итоге поменял свой радиатор.

слитый антифриз

[свернуть]

По цвету ОЖ решил не чего не мыть. Ну есть там грязь и есть - пусть её потом кто то другой моет. Печка греет, мне ещё года на 2-3 точно хватит, судя по его чистоте.

Из-за кондея приходится снимать бампер

ну как обычно, через снятие бампера - отвернуть кондейный

[свернуть]

бежал уже прилично

[свернуть]

вот он

[свернуть]

взамен поставил лузар

[свернуть]

Лузар немного не сошёлся с крепление вентилятора - нижний болт пости на 1 см. Чуток допилил.

[AntonArcher]

Сообщение от www-shurik

В итоге поменял свой радиатор.
......

Лузар немного не сошёлся с крепление вентилятора - нижний болт пости на 1 см. Чуток допилил.

К - Качество. Мда.... Без напильника никак. АвтоВАЗ - сохраняем традиции... )))

[www-shurik]

Сообщение от AntonArcher

К - Качество. Мда.... Без напильника никак. АвтоВАЗ - сохраняем традиции... )))

На новой было бы обидно даже, а моей уже 10 лет. Просто взял дрель и высверлил отверстие шире.

Ну тут скорее вопрос к Лузару - он не только на гранту запчасти клепает.

[xTavlax]

Сообщение от www-shurik

На новой было бы обидно даже, а моей уже 10 лет. Просто взял дрель и высверлил отверстие шире.

Ну тут скорее вопрос к Лузару - он не только на гранту запчасти клепает.

На прошлых выходных менял свой, поставил ПОАР, подошел болт в болт, были опасения за верхнюю планку, но видимо правду пишут, что в новых релизах поправили. Справа тек какму вас, а слева рекой лился за радиатором кондиционера, поэтому и не видно было. Единственное растроило: ржавчина в месте соприкосновения бампера и крыльев, ржавчина под усилителем...пока замазал все литолом до лета. Патрубки поменял, поставил cs20, несиликон, но из какой-то там новомодной резины.патрубки армированные, старые кстати тоже были армировпны. И да, кто думает, что пружинные хомуты не заминают патрубки как червячные, еще как проминают. Но моим патрубкам правда было 8 лет и 110 тысяч пробега.

[www-shurik]

Сообщение от xTavlax

На прошлых выходных менял свой, поставил ПОАР, подошел болт в болт, были опасения за верхнюю планку, но видимо правду пишут, что в новых релизах поправили.

А полоски как у грантовского?

Лузар есть с полосками более 40 шт (и стоит он под 6,5т.р.). А я взял с трубками 24 шт в два ряда.

[AntonArcher]

Сообщение от www-shurik

Ну тут скорее вопрос к Лузару - он не только на гранту запчасти клепает.

Я помню еще по 21053, в разное время брал Лузаровские термостат, датчик включения вентилятора радиатора, и, кажется, бензонасос. Все эти запчасти ходили очень недолго. Мож конечно на подделки попадал, но, как говорится, "осадочек остался", поэтому с тех пор Лузар обхожу стороной (например помпу для Гранты от него не рассматриваю в принципе, хотя у людей вроде неплохо ходит, даже на этом форуме участники писали)