|
|
25.01.2024, 15:09
|
#221
|
Форумчанин
Регистрация: 13.06.2016
Адрес: Белгород
Возраст: 37
Пол: Мужской
Сообщений: 1,155
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 7
Цитата:
Сообщение от Ярослав02
Я поставил себе на новой(11186 с конд.) ролик с экцентриситетом(фото), мне тут кто-то советовал.
Самый дешёвый, что был в продаже. Китай какой-то скорее всего.
20 тыщ уже по городу накатал, полёт нормальный.
|
Посмотрел по артикулу, в наличии нет. Но есть аналоги, и много, причем по 300-400р - Longho 875 1611, Krauf RKZ1470JG, Lex NP-1800. Как понимаю, это все аналоги оригинального РЕНО RENAULT 8200 211 784 (как и советуемый Ку. GT60090), т.е по идее геометрические размеры одинаковы.
Установка "ключ в ключ"? Без замены болта/шайб/прокладок?
|
|
|
25.01.2024, 15:22
|
#222
|
Форумчанин
Регистрация: 08.06.2015
Адрес: Омск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 3,668
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 7
Цитата:
Сообщение от AntonArcher
Установка "ключ в ключ"? Без замены болта/шайб/прокладок?
|
Остаётся только болт и ролик.
|
|
|
25.01.2024, 15:25
|
#223
|
Форумчанин
Регистрация: 13.06.2016
Адрес: Белгород
Возраст: 37
Пол: Мужской
Сообщений: 1,155
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 7
Ну, и штоб так сказать, подвести чету)) Каким моментом тянуть? +- как в ГРМ-е, 30-40нм?
|
|
|
25.01.2024, 15:38
|
#224
|
Форумчанин
Регистрация: 08.06.2015
Адрес: Омск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 3,668
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 7
Цитата:
Сообщение от AntonArcher
Каким моментом тянуть? +- как в ГРМ-е, 30-40нм?
|
Скорее всего да. Можно и немного больше, резьба-то не в ГБЦ, а в кронштейне. Никаких проблем не будет, главное не потянуть резьбу.
Я там динамоключом вообще не подлез, тесно. От руки всё.
|
|
|
25.01.2024, 16:00
|
#225
|
Форумчанин
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,269
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 7
Цитата:
Сообщение от AntonArcher
Установка "ключ в ключ"?
|
Да, только не забываем, что резьба там ОБРАТНАЯ. И что она в силумине. Если забыть направление резьбы и потянешь не в ту сторону("да что ж он не откручивается, гад") - можно сорвать резьбу.
__________________
Слова "ничего", "нигде", "никак", "никто", "никогда" - пишутся слитно !
|
|
|
25.01.2024, 16:13
|
#226
|
Форумчанин
Регистрация: 13.06.2016
Адрес: Белгород
Возраст: 37
Пол: Мужской
Сообщений: 1,155
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 7
Спасибо за информацию всем!
Сейчас набрал товарищу с Сандеро, он недавно ГРМ менял. У него остался ролик с оригинального комплекта. Поставлю его)
|
|
|
25.01.2024, 16:28
|
#227
|
Форумчанин
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: В
Пол: Мужской
Сообщений: 12,114
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 7
Цитата:
Сообщение от муля
А смысл тогда какой в отворачивании одного колеса
|
Смысл в том, что после монтажа ГРМ нужно будет прокрутить кв не менее 2-х раз и убедиться при этом, что ремень находится в правильном положении и нет сползания его в ту, или иную сторону. Если есть - перевернуть ремень и наблюдать дАлее. За колесо удобнее при пятой передаче. Или ты за рв крутишь, или вообще не крутишь? Или не монтировал ГРМ?
Цитата:
Сообщение от муля
Болт КВ или гайка не отворачивал не приходилось, на классике гайка вроде была.
|
Здесь да, есть смысл прислушаться и выбрать свой вариант, какой считаешь нужным для себя, а не хаять других.
Цитата:
Сообщение от муля
Вредный совет со стартером! так не надо делать, если не хочешь обломить болт и КВ снимать.
|
Болт ты можешь обломить и при монтаже руками.
Есть такой инструмент -
https://avatars.mds.yandex.net/get-m...107f57/600x600
Им вполне точно так же можно наделать бед, если болт дерьмо.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от муля
Разыгрываете Ярослава. Как я понял, разговор как стронуть гайку шкива коленвала? а описание как ступичную гайку отворачивают.
|
Ступичная гайка отворачивается легко, без всяких на тО домкратов и отверток (при демонтаже).
|
|
|
25.01.2024, 17:26
|
#228
|
Форумчанин
Регистрация: 10.11.2013
Адрес: Симбирск-Ульяновск
Пол: Мужской
Сообщений: 666
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 7
Цитата:
Сообщение от Tolik043
Смысл в том, что после монтажа ГРМ нужно будет прокрутить кв не менее 2-х раз и убедиться при этом, что ремень находится в правильном положении и нет сползания его в ту, или иную сторону. Если есть - перевернуть ремень и наблюдать дАлее. За колесо удобнее при пятой передаче. Или ты за рв крутишь, или вообще не крутишь? Или не монтировал ГРМ?
Здесь да, есть смысл прислушаться и выбрать свой вариант, какой считаешь нужным для себя, а не хаять других.
Болт ты можешь обломить и при монтаже руками.
|
Не вали всё в одну кучу! какой монтаж и правильное положение ремня? Про него где-то спрашивали?
Речь как отвернуть шкив КВ. Простой способ; вкл.первую передачу, а не пятую как у вас, нажать педаль тормоза и хорошей головкой с воротком аккуратно без изломов и не наперекос откручивать руками, а не стартером. перед откручиванием таких соединений я напряжение в резьбовом соединение снимаю. спроси как.
Нахрена городить огород со снятиям колеса, подставками, отвёртками не гнущимися и прочим извращением.
Стартером можно бед натворить, отломишь болт и всё, снимай КВ
|
|
|
25.01.2024, 19:20
|
#229
|
Форумчанин
Регистрация: 08.06.2015
Адрес: Омск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 3,668
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 7
Цитата:
Сообщение от муля
Нахрена городить огород со снятиям колеса, подставками, отвёртками не гнущимися и прочим извращением.
|
Ключевой момент.
Подумай, зачем.
|
|
|
25.01.2024, 19:35
|
#230
|
Форумчанин
Регистрация: 10.11.2013
Адрес: Симбирск-Ульяновск
Пол: Мужской
Сообщений: 666
|
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 7
Цитата:
Сообщение от Ky.
Ключевой момент.
Подумай, зачем.
|
ну наверное чтобы при откручивании стартером оторвать болт шкива КВ и разбирать двигатель было удобней.
|
|
|
|
|