Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Ременные приводы двигателя,ГРМ

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.07.2017, 18:31   #9
Gyzmi58
Форумчанин
 
Аватар для Gyzmi58
 
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Новокосино
Возраст: 65
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта On-Do АКП:)
Сообщений: 601
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5

Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
Пробег 53000 км, менять собрался в августе. Звуков пока нет. Не хочется в выходные лезть, до отпуска буквально 3 недели.

Не понятен разброс с помпами. Сильно ли зависит от условий (пыль/холодные пуски)?
Раз звуков нет, то можно ездить. 53000 небольшой пробег, но вот как угадать какая помпа сколько проходит я не знаю. Статистики тоже особенной нет, кому ее вести охота. Некоторые клиентские машины помню))
На 126 Приоры стоит вторая помпа при пробеге 154000 и пока чувствует себя нормально. Родная начала рычать на 93000. Помпа ТЗА из магазина была поставлена.
Для примера одна клиентская машина - помпа Баутлер прошла 110 и была заменена при замене ГРМ.
А насчет условий пуска кто его знает. Пыль точно не при чем, а вот холодных пусков у вас гораздо больше, чем у нас, например.
__________________
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Gyzmi58 вне форума   Вверх
 




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:13. Часовой пояс GMT +3.