А у меня привычка везде включать нейтраль и катиться оценивая дальнейшие действия по обстановке.
То есть вижу, что впереди моргает зелёный свет тут же ставлю нейтраль и просто качусь накатом. Пока качусь снова включается зелёный как раз хватает того, что бы воткнуть 2-ю передачу.
Я раньше так делал, но сравнил по БК несколько торможений, всё же экономнее держать скорость столько, чтобы потом торможение двигателем использовать.
Оно и в потоке не мешает, сначала скорость нормальная, а ближе к перекрёстку расход нулевой.
При поддержании скорости с медленным снижением расход близкий к расходу ХХ.
Древовидный вид