Просмотр полной версии : Жор масла ДВС 21116 и его причины - Архив
Страницы :
1
2
[
3]
4
5
6
7
8
9
10
11
что я не так делаю?
купить шелл на рынке) хе
кручу в отсечку, иногда езду на верхах.
что я не так делаю?
Смысл крутить?она все равно не едет.
у мну shell helix ultra 5-40
В ксюху(нексия) такой лили-пробег около 300тыс,не факт. может она и на мобиле так же проехала,
07ая на мобиле 150тыс откатала и не чихала,может счас и больше прошла,куда то списали.
Добавлено через 6 минут
Нах лить лукоил/тнк и т.д.если фирмачи ,не на много дороже?какой профит.200руб .
Добавлено через 5 минут
Гавно залью,но через 5 тыс поменяю,зато новое.
Добавлено через 9 минут
Тока не говорите,что с завода льют,там и колодки ставят,потом ,почему то ,на феродо меняют.
Пардон за офф.
Пардон за офф.
барыга шела или мобила?
барыга шела или мобила?
У меня счас тоталь залит,значит им барыжу.
Fa1L2Us3
20.10.2012, 12:26
купить шелл на рынке) хе
и через пару тысяч бежать снова на рынок? :-D
Смысл крутить?она все равно не едет.
а вот иногда разгон получается бодрым и в отсечку машина уходит очень легко)
Какой пробег нужно считать для двигателя-чтоб пройти обкатку?
АНДРЕЙБА
20.10.2012, 13:28
почитав форум и пообщавшысь со знакомыми вазоводами(да и у самого уже 4 ваз)я думаю жор масла зависит от зборки двигателя или от новой шпг.например у двоих одинаковые двигатели и масло,у одного ест у другого не ест,я конечно понимаю ,что зависит от условий эксплуатацыи и от манеры езды,но не втаких же количествах.кто что думает?хотел брать гранту теперь из за двигателя сомневаюсь.
3 тычи по инстукции. двигатель по максималке/ разгону / расходу точно не раньше 10 тыч себя покажет.
АНДРЕЙБА
20.10.2012, 13:48
3 тычи по инстукции. двигатель по максималке/ разгону / расходу точно не раньше 10 тыч себя покажет.
двигатель какой 8 или 16 кл?
кручу в отсечку, иногда езду на верхах.
что я не так делаю?
Собственно, ездишь на верхах и не дрочишь мотор ездой внатяг на малых оборотах.
Ты не поверишь, но такая же фигня на калинах 16кл.
region116rus
21.10.2012, 13:32
Привет всем!!!
У меня приора т.е с такими ж порнями ток чуть др двигатель, так вот::
с 3000-14500 тысч масла залитого на ТО не хватило. Залито у дилллера шелл полусинка 10в-40
14500-22000 залитое на 2 то масло не зватило и на 7 тысч км (хотя интервал замены 15ткм)
22000-... В итоге забил на диллеров, купил и поменял сам масло на шел синтетику 5в-40 и все,, сейчас проехал 11000 тысч на этом масле, расход масла в норме.
Стиль езды: любитель крутить аж до 6800об мин.
Вывод: 1. Обкатка. Пока двс обкатывается имеет место жор масла.
2. Плохое масло, или пробывать менять марку масло.
3. конструктивная особенность 126(116) ого двигателя.
Fa1L2Us3
21.10.2012, 22:21
3. конструктивная особенность 126(116) ого двигателя.
явно мимо, потому что жрет не у всех.
2. Плохое масло, или пробывать менять марку масло.
вот это явно не мимо)))
Вывод: 1. Обкатка. Пока двс обкатывается имеет место жор масла.
повышенного расхода масла у себя я чет не наблюдал)
region116rus
22.10.2012, 17:31
явно мимо, потому что жрет не у всех.
вот это явно не мимо)))
повышенного расхода масла у себя я чет не наблюдал)
т.е. ты хочешь сказать что жрет не у всех? а только у тех у кого поршневая балтается?? Вот у меня жрало, и сейчас с моим то стилем езды от поршней вообще ничего не должно остаться... ан нет все чики пуки ни стучка(тьфю тьфю). у отца тоже на ланосе до 25000тысч не хило масло уходило хотя стиль езды дедовский.
LeonidSV
24.10.2012, 16:35
До Калины и Гранты было 7 ВАЗ-ов: 1043,21099,21099,2110,2112,2112,2114(минима ьный пробег - 60000 км, максимальный - 140000 км) - даже не догадывался, что масло из двигателя куда-то может деваться. В настоящий момент:
Калина -(1.6 8кл) - пробег 55000 км - от замены до замены 1.5л безследно исчезают (нигде не подтекает, нагара на свечах нет). На ТО говорят 300мл на 1000км пробега - допустимая норма, а у Вас меньше.
Гранта (норма - двиг. 21116 8кл) - пробег 8000км уровень масла постоянный.
Стиль езды один и тот же. Просто хреново делают ДВС.
LeonidSV,
Конечно хреново. Из 9 машин у одной был повышенный расход. Каждый 9й пользователь может оказаться обладателем некачественного двигателя. Примерно та же статистика, что и опрос в начале этой темы. Главное, что предрекаемого массового падежа двигателей не произошло.
trek, 1 из 9 брак это по вашему круто?
Darkon, ваче то это сарказм. Я попытался этим сообщением показать что мнение граждан создавших эту тему не совсем соответствует истине. проще говоря полный бред. Надежда была, что пользователи форума обратят внимание на выражение "массовый падеж двигателей" и адекватно воспримут все сообщение. Засим извиняйте, если чево не так.
в этой теме Масло IX - Пекло
(http://bmwservice.livejournal.com/38916.html) все подробно объяснено откуда ноги растут наших проблем.
я лично все больше смотрю в сторону дизеля (дастера), а тут и только подтверждение моей мысли о дизеле
http://bmwservice.livejournal.com/42123.html
Fa1L2Us3
26.10.2012, 09:32
в этой теме Масло IX - Пекло
(http://bmwservice.livejournal.com/38916.html) все подробно объяснено откуда ноги растут наших проблем.
я лично все больше смотрю в сторону дизеля (дастера), а тут и только подтверждение моей мысли о дизеле
http://bmwservice.livejournal.com/42123.html
дизель только турбовый и только объемный)))
в дастере турбовый. вот насчет объемный врд-ли, 1,5л всего. Жалко для РФ задушили до 90лс (правда налог меньше), в ЕС он же 110лс, поинтересней будет.
в этой теме Масло IX - Пекло
(http://bmwservice.livejournal.com/38916.html) все подробно объяснено откуда ноги растут наших проблем.
я лично все больше смотрю в сторону дизеля (дастера), а тут и только подтверждение моей мысли о дизеле
http://bmwservice.livejournal.com/42123.html
Данного товагища лучше не читать, ибо у него выходит "все дураки, одна я умная"
http://www.smallcar.ru/talk/viewtopic.php?t=175&start=3570
region116rus
26.10.2012, 22:11
в дастере турбовый. вот насчет объемный врд-ли, 1,5л всего. Жалко для РФ задушили до 90лс (правда налог меньше), в ЕС он же 110лс, поинтересней будет.
Зато момента до кучи. В гражданских условиях важнее большой момент на низах нежели высокая мощность на верхах(по сравнении с бензо. моторами)
пробег 15500км, масло дешевенькое -синтетика эльф5в40, наверно не вкусное вот и нежрет, от замены до замены 200грамм может отпила и все,
Добавлено через 2 минуты
при обкатке до 5000км хавала как лошадь,порядка 300гр-500гр на 1000км, что было то было,
Думаю проблемка в самом масле. На сколько знаю у синтетики высокие проникающие способности. Соответственно простому 8 клапаннику, не имеющему даже гидриков, чистая синтетика просто не нужна. У себя тоже заметил не большой расход масла. На следующей замене залью полусинтетику и сравню.
Был опыт на Оке, заливалось масло ZIC полусинтетика, двиг прошёл 170 тысяч, ни разу не регулировались клапана и не было жора масла. Так и ушла машинка на продажу.
Кто не знает, двиг у Оки почти половинка вазовского мотора.
Моя Гранта, пишу с большой буквы, прошла уже почти 30-ку.
Хочу согласится с предыдущим оратором. Мне машина досталась не новая, но от людей аккуратных (сервискнижка и наряд заказы из сервиса после конца гарантийного срока). При ТО-1 было залито масло Mobil super 2000 10W40, лью его до сих пор. Пробег 142тыс., с двигателем не делали вообще ни чего, ни колпачки, ни кольца, ни регулировки клапанов (кроме ТО-1). Доливать иногда приходится в жару летом между сменами ну примерно 200-300 грамм, не больше (смена масла 10-12 тыс.). То что оно при сливе темное, это хорошо, значит не подделка, и забирает из двигателя шлаки, то есть моет его. Да единственное что отдавал делать, это чистка каких то сеток или решеток под крышкой клапанов. Потому что стал сопливится из под прокладки клапанной крышки, после типа чистки сопельки маленько все равно есть, ну да ладно по ощущениям поведение ДВС не изменилось. Вот статейка кому интересно http://www.zr.ru/content/articles/269074-ekspertiza_polusinteticheskih_masel/
Да уровень держу между макс. и миним. примерно посередине.
То что оно при сливе темное, это хорошо, значит не подделка, и забирает из двигателя шлаки, то есть моет его.
потемневшее масло означает вовсе не это;)
потемневшее масло означает вовсе не это;)
Объясните пожалуйста что означает потемневшее масло, хорошо это или нет.
Fa1L2Us3
07.11.2012, 18:02
Объясните пожалуйста что означает потемневшее масло, хорошо это или нет.
нууу например в различных системах амортизации предназначенной для оффроада замена масла через 30 часов работы))) и после 30 часов масло сливается "черное")))
и в мануалах пишут, что после 30 часов изменяются свойства масла :)
например если в мото затянуть смену масла, то оно "черное" сливается))) а если во время все делать, то оно "грязноватое" ))) и в мото регламент всего-то 20 моточасов между заменами масла
Так что выводы делай сам ))))))
нууу например в различных системах амортизации предназначенной для оффроада замена масла через 30 часов работы))) и после 30 часов масло сливается "черное")))
и в мануалах пишут, что после 30 часов изменяются свойства масла :)
например если в мото затянуть смену масла, то оно "черное" сливается))) а если во время все делать, то оно "грязноватое" ))) и в мото регламент всего-то 20 моточасов между заменами масла
Так что выводы делай сам ))))))
Почитайте на досуге почему темнеет масло, и хорошо это или плохо
http://www.avto-status.ru/articles-37.html http://www.gazu.ru/driving/car_inside/6.html
http://forums.drom.ru/toyota-vitz-yaris-platz-echo-funcargo-ist-bb-will-vi-sienta/t1151348207.html
Конечно причина потемнения не только моющие способности масла
http://www.zic.ru/info/info_6.html
http://www.zr.ru/a/12093/
Конечно причина потемнения не только моющие способности масла
Прально:) Главное - температурное старение. Чем более горячие поверхности, чем дольше время контакта с этими поверхностями - тем масло быстрее теряет свои свойства. Буквально 10 градусный перегрев поверхности (особенно в районе колец)+работа на холостом/толкотня в пробке(минимальная циркуляция масла) - и масло ушатывается за считанные часы. Ну и параллельно с потемнением растёт кислотное число, падает щелочное и прочие радости. Происходит, к примеру, что-то типа того:
http://ic.pics.livejournal.com/bmwservice/44166753/11725/11725_original.png
Тыц (http://bmwservice.livejournal.com/38916.html)
А на фоне минитюаризации этих колец и всяческих отверстий, более высоких удельных тепловых нагрузках поджарить масло - раз плюнуть. Но аналогичный локальный перегрев при 2500оборотах уже бОльшая часть масел будет переваривать гораздо дольше, т.к. массовый расход масла выше.
Лично для себя выхода из ситуации не нашел, кроме как менять масло раз в 7-8тыщ, а не 15. Ну либо пересаживаться на допотопные авто с допотопными двигателями, но это не для меня.
все прочитал а так конкретики и не нашел. Вопрос такой кто купил гранту в этом году и поездил до 1 ТО сколько масла осталось на щупе и какого цвета оно было? А вопрос такой возник так как сегодня заглянул под капот а масла на щупе только закрывает min и стало бежевого цвета а пробег всего 1600 км.
8кл., Стандарт. До ТО-1 еще не доехал, но 2200 км. 2 дня назад смотрел масло. Уровень посередине, цвет чистый. Ездил на 2000-2500 об.
ВАБ, вам срочно к дилеру надо ехать не дожидаясь никаких ТО.
все прочитал а так конкретики и не нашел. Вопрос такой кто купил гранту в этом году и поездил до 1 ТО сколько масла осталось на щупе и какого цвета оно было? А вопрос такой возник так как сегодня заглянул под капот а масла на щупе только закрывает min и стало бежевого цвета а пробег всего 1600 км.
а раньше смотрел, может так и было залито, с завода
Буквально неделю назад смотрел не мог удивить уровня так как масло было прозрачного цвета что за неделю могло случиться не знаю я сам более 3000 обороты не крутили то последнее время а в начале 2000-2500 максимум. теперь такой вопрос если уровень начнет еще уменьшаться что можно долить у меня есть где то в гараже лукол стандарт можно нет или сразу ехать к продавцам пусть разбираются
теперь такой вопрос если уровень начнет еще уменьшаться что можно долить у меня есть где то в гараже лукол стандарт можно нет или сразу ехать к продавцам пусть разбираются
Долей минералки (можно Лукойл) до макс, поездий понаблюдай, без паники))) 100% сам не уверен сколько там было...
Буквально неделю назад смотрел не мог удивить уровня так как масло было прозрачного цвета что за неделю могло случиться не знаю я сам более 3000 обороты не крутили то последнее время а в начале 2000-2500 максимум. теперь такой вопрос если уровень начнет еще уменьшаться что можно долить у меня есть где то в гараже лукол стандарт можно нет или сразу ехать к продавцам пусть разбираются
А еще осмотри повнимательней нет ли где утечки. Особенно сальники со стороны ГРМ.
ВАБ, цвет бежевый настораживает. Бежевого цвета обычно эмульсия масло водяная. Не может масло без причины цвет изменить, на уровень на фоне этого как бы и наплевать.
Стыдно признаться но действительно запаниковал особенно от того что цвет масла за неделю так сильно изменился было прозрачное чистое масло а стало ну насчет бежевого цвета я наверное погорячился скорее темновато желтого цвета тесть отлично видно на щупу уровень кстати об уровне только на второй день стукнуло в темя что мерил я перед гаражом а там уклон пошел в гараже померил где-то чуть выше середины уровня получилось и все равно за 1600 км пол уровня ушло и масло потемнело это нормально ?
Andrey422
10.11.2012, 16:28
все равно за 1600 км пол уровня ушло и масло потемнело это нормально ?
Для обкатки - вполне
Стыдно признаться но действительно запаниковал особенно от того что цвет масла за неделю так сильно изменился было прозрачное чистое масло а стало ну насчет бежевого цвета я наверное погорячился скорее темновато желтого цвета тесть отлично видно на щупу уровень кстати об уровне только на второй день стукнуло в темя что мерил я перед гаражом а там уклон пошел в гараже померил где-то чуть выше середины уровня получилось и все равно за 1600 км пол уровня ушло и масло потемнело это нормально ?
нормально, а в морозы оно у меня еше ипенилось, потом на 2500км слил, залил промывку слил, и залил синтетику дешевую эльф, и вот на спидометре 15800, масло чистое и доливал всеголиш 200-300грамм,все у вас хорошо, не паникуите,:highfive:
genekolog
20.11.2012, 20:53
пробег 28000 скоро то2 сегодня залил 700г
Субъективно на моей гранте он жрет масло если крутить выше 3,5к оборотов.
Причем жрет не слабо.
Разумеется, я понимаю что это не гоночный автомобиль, но ночью по мкаду можно и 140 ехать, это 3,5-4 оборотов, и масло в таком режиме уходит.
Если играть в спиди гонщика и со светофоров ехать на первой до 5, потом на второй до 5 потом на 3ьей до 4х и уже на пятую и спокойно ехать по городу 90-100 - то расход у меня очень ощутимый, очень.
Изначально я в этой же теме грешил на маслосборные колпачки, меняли на 2 цилиндрах, но масло после этого она жрать не перестала. Менил манеру езды, езжу не больше 3к оборотов - стоит как вкопанный.
Вот такие дела.
momyc, нда, есть о чем задуматься.
После замены масла на ТО 1, не доливал до ТО 2. МаслоValvoline.
Fa1L2Us3
21.11.2012, 08:10
momyc, нда, есть о чем задуматься.
ну да))) о том что двигло неочень попалось) :rotfl:
Добавлено через 2 минуты
Разумеется, я понимаю что это не гоночный автомобиль, но ночью по мкаду можно и 140 ехать
и штрафы за превышение платить :-D
После замены масла на ТО 1, не доливал до ТО 2. МаслоValvoline.
Тоже вальволин. После ТО1 прошел 6000, уровень упал на треть щупа. Редко но могу прохватить под 140 и иногда на второй кручу до 5 тысяч.
пробег 28000 скоро то2 сегодня залил 700г
наверно очепятка? 30 000 это вроде как ТО-3?
у меня тьфу, тьфу, жора масла нет, ни разу еще не доливал, пробег уже 16 000
momyc, нда, есть о чем задуматься.
Подскажите, пожалуйста, о чем задуматься? О том, чтобы сменить стиль вождения или о том, чтобы сделать полную диагностику двигателя?
и штрафы за превышение платить :-D
стоит яндекс навигация, она предупреждает и камерах.
Fa1L2Us3
21.11.2012, 19:05
стоит яндекс навигация, она предупреждает и камерах.
не все камеры знает)
mapcam.info например за 1 км как правило предупреждает)
ситигид и навител знает о почти всех камерах))))
Винни-78
22.11.2012, 13:55
Сегодня посмотрел уровень масла в двигателе. Он ниже минимальной отметки. Залил около 200 грамм, поехал на работу. В обед вышел посмотреть сколько масла: между минимум и максимум, двигатель был холодный. Это нормально?
user_internet
26.11.2012, 20:35
сегодня погнал на сервис свою гранту, До 1го ТО. не дотянул масло съело, ниже отметки мин на 2см. На сервисе выкрутили свечи, свеча 2 го цилиндра черная. остальные три нормального цвета, но посоветовали сменить АЗС. Дальше хуже, вскрыли поршневую и вынули поршня. При осмотре поршней обнаружили что 3 поршня имеют следы работы(трения), а один т.е. поршень 2го цилиндра их не имеет, как объяснили мне что болтается как х... в стакане. И из за этого огроменный расход масла.
Vova2012
27.11.2012, 13:55
Сегодня посмотрел уровень масла в двигателе. Он ниже минимальной отметки. Залил около 200 грамм, поехал на работу. В обед вышел посмотреть сколько масла: между минимум и максимум, двигатель был холодный. Это нормально?
нормально...золотая середина..
user_internet, а вы фото не сделали разобранного ДВС? А то есть тут у нас ярые отрицатели факта того, что ДВС на ВАЗе собираются ужасно.. И это на всех машинах что за 260 т.р., что за 406 т.р. .... И когда говоришь, что вот же я сам уже пострадал и то не верят :) Все у них куплены, понимаешь... ))
и штрафы за превышение платить :-D
Перерегистрируй машину в регион (любой кроме и мск или мо) и не плати. Мне ещё ни одного из Мск не приходило))
Перерегистрируй машину в регион (любой кроме и мск или мо)
Это не принципиально, важно где нарушил, а не кто нарушил)
При осмотре поршней обнаружили что 3 поршня имеют следы работы(трения), а один т.е. поршень 2го цилиндра их не имеет, как объяснили мне что болтается как х... в стакане
начинается опять 25))
Fa1L2Us3
27.11.2012, 23:05
Перерегистрируй машину в регион (любой кроме и мск или мо) и не плати. Мне ещё ни одного из Мск не приходило))
не, спс)))) я с московскими номерами покатаюсь лучше)))
да и езжу я в основном +20 кмч по мск)
nsNet, в регионы из Мск редко штрафы шлют.
Fa1L2Us3, А ещё на трассе тарифы дешевле. Ты подумай! У нас печеньки!
nsNet, в регионы из Мск редко штрафы шлют.
У меня один есть по одному из столиц))) (один из Мск, один из Казани)
кто то тут писал про проблему двигателя на калине 1.4 ? http://www.zr.ru/content/articles/500335-_lada-kalina_s_vysoty_projdennyh_kilometrov/
Kolya85, раз на раз не приходится. Человеку мотор сервисники официальные прикончили.
Серёга-163
29.12.2012, 06:20
Блин порадокс вчера тока выгнал автот с салона накатал 50 км и на тебе загорелось масло на панели,утром поеду рвать автосалон на британский флаг!!!
Давным давно описывал в этой теме, что у меня жрет масло. Ну не жрет - пожъедает так сказать. Замечено это было на 18к пробега, потом были заменены маслосъёмные колпачки, свечи на то3, и все равно подъедает. Сейчас примерно за 3к пробега ушло ровно половина между отметками макс и мин, это примерно сколько литров, кто подскажет?
Andrey422
02.01.2013, 13:54
Сейчас примерно за 3к пробега ушло ровно половина между отметками макс и мин, это примерно сколько литров, кто подскажет?
Ну Вы написали "сколько литров", хорошо хоть не "сколько канистр"! Между метками мин и макс примерно 1 литр масла, соответственно у Вас за 3 к пробега ушло 500 граммов...
Большое спасибо)
Буду и дальше гонять её на гарантийный сервис, может скажут чего.
Да, я знаю про 700 грамм на 1000, но по идее и этих 500 на 3к пробега быть не должно же, да?
Andrey422
02.01.2013, 14:48
Буду и дальше гонять её на гарантийный сервис, может скажут чего.
Скажут только одно - расход укладывается в допустимый изготовителем!
про свой гарантийный сервис я могу сказать только хорошее, они и в тот раз, зная, что она жрет меньше 700 грамм все равно полезли копаться и поменяли маслосъемные колпачки.
про свой гарантийный сервис я могу сказать только хорошее, они и в тот раз, зная, что она жрет меньше 700 грамм все равно полезли копаться и поменяли маслосъемные колпачки.
я так понимаю вам поменяли маслосъемные? а масло ест по прежнему мотор. Теперь только замена поршневых колец решит проблему(ненадолго). Бывают же случаи замены машины, двигателя......
больше 3500 об/мин ездите?
Большое спасибо)
Буду и дальше гонять её на гарантийный сервис, может скажут чего.
Да, я знаю про 700 грамм на 1000, но по идее и этих 500 на 3к пробега быть не должно же, да?
Если нагар на свечах не образуется - забей. Мотор работает нормально.
Vova2012
03.01.2013, 15:15
про свой гарантийный сервис я могу сказать только хорошее, они и в тот раз, зная, что она жрет меньше 700 грамм все равно полезли копаться и поменяли маслосъемные колпачки.
напрасно раньше времени засуетились...у меня на одной тоже была такая проблема ..литр на 3.5 тышь..смена колпачков не помогла..но к 30 тыщам расход стал литр на 10 тыщь и так было до 140 тыщь ..потом продал..попробуйте лить хорошее масло..а сервису чё бы не делать лишь бы показать что работают..
Andrey422
03.01.2013, 16:36
напрасно раньше времени засуетились...у меня на одной тоже была такая проблема ..литр на 3.5 тышь..смена колпачков не помогла..но к 30 тыщам расход стал литр на 10 тыщь и так было до 140 тыщь ..потом продал..попробуйте лить хорошее масло..а сервису чё бы не делать лишь бы показать что работают..
+1000, раньше времени суетиться и паниковать не стоит, и машинке ездить мешать)))
жрет на облегченной поршневой только с ее износом. тема то боян...
Я смотрю у разных водителей то есть жор то у кого то нет. Они заливают разных производителей масел т.е у разных масел разный показатель на угар. Бывает ситуация и в деталях двигателях например от разных поставщиков. В смысле качество.
Andrey422
03.01.2013, 21:34
Бывает ситуация и в деталях двигателях например от разных поставщиков. В смысле качество.
Разве что маслосъемные колпачки, поршневая одного производителя, блоки с головками тоже в одном месте делаются...
Я смотрю у разных водителей то есть жор то у кого то нет. Они заливают разных производителей масел т.е у разных масел разный показатель на угар. Бывает ситуация и в деталях двигателях например от разных поставщиков. В смысле качество.
для новои машины-жор масла , это вина только масла, дорогое невсегда качественное, если авто сделано без конкретного брака, менять масло,
для новои машины-жор масла , это вина только масла,
не всегда, они запросто (не знаю как счас) раньше вкорячивали поршня на пару размеров меньше на заводе ...
H.A.J., вообщето Ральф, это и имел в виду, только вы вырезали кусок из его сообщения
это и имел в виду,
точно --- не внимательно прочел ...
я так понимаю вам поменяли маслосъемные? а масло ест по прежнему мотор. Теперь только замена поршневых колец решит проблему(ненадолго). Бывают же случаи замены машины, двигателя......
больше 3500 об/мин ездите?
да, езжу, и довольно часто. Масло лью g-energy, газпромовское, покупаю на заправке, каждые 7500, обычно 10в-40, на зиму 5в-30 по моему залил, синтетику.
Нагар образовывался раньше, сейчас не смотрел после то-3.
Я, видите ли, автолох, для меня самостоятельно поменять масло - уже большое достижение, а уж где свечи находятся я и не знаю.
momyc, при резкой езде все моторы масло пьют. Попробуйте в спокойном стиле поездить. Ясно станет где проблема сидит.
Vova2012
05.01.2013, 19:45
да, езжу, и довольно часто. Масло лью g-energy, газпромовское, покупаю на заправке, каждые 7500, обычно 10в-40, на зиму 5в-30 по моему залил, синтетику.
Нагар образовывался раньше, сейчас не смотрел после то-3.
Я, видите ли, автолох, для меня самостоятельно поменять масло - уже большое достижение, а уж где свечи находятся я и не знаю.
ну раз газпромовское ..то чего же ты хочешь..ты бы ещё ас-8 лил.
Вова, а какое надо? я так понял выбор масла это сродни выбора религии, самое главное вроде чтобы не палёное было. Ну вот я уверен что на заправках газпрома масло его, газпрома, не палёное. Сейчас в москве шелл заправки появились, следующее моё масло буду там брать
Виталий Михайлович
07.01.2013, 03:48
всю жизнь на лукойле езжу и не парюсь, беру только на заправках
Vova2012
07.01.2013, 13:25
Вова, а какое надо? я так понял выбор масла это сродни выбора религии, самое главное вроде чтобы не палёное было. Ну вот я уверен что на заправках газпрома масло его, газпрома, не палёное. Сейчас в москве шелл заправки появились, следующее моё масло буду там брать
я не говорю про палёное..я про качество..для качества..нужны научные разработки..а газпром не собирается в это вкладыватся..да и перерабатывающие заводы у нас ещё со времён ссср..так откуда взятся качеству?
для качества..нужны научные разработки..
не обязательно ... можно загнать десяток составов на какойнить европейский завод и заказать с розливом у упаковку с картинками своего бренда ...
масло - просто можно выгнать определенной фракции и разбодяжить какиенить присадки брендованные в пропорции рекомендованной производителем ...
автомобиль - не на столько супер ответственный механизм, чтоб заморачиваться "космическими" технологиями --- что то берут испробовав на формуле1 например, что то от военных --- химические камбинаты - чего тока не набодяжат за деньги ))) ... особенно ихние )) ...
я не говорю про палёное..я про качество..для качества..нужны научные разработки..а газпром не собирается в это вкладыватся..да и перерабатывающие заводы у нас ещё со времён ссср..так откуда взятся качеству?
ну ваще g-energy льют в италии или в испании, но ваще это всё оффтом жесткий, можно пойти в теме про малсо пособачиться на эту тему
Они плохие?......
нет, они лучшие...FM довольно известная марка...как Mahle у фолькса...речь про поршни от федерал могал, в начале темы человек спрашивал. а про жор масла - масло лью мобил3000+ 5W40 до пробега в 8000-10000 км расход масла был-доливал раз в месяц с минимума по щупу до максимума. сейчас 14500 на щупе все еще на максимуме уровень...замена масла на 12500 была...
Не пьет машина масло. сейчас Зиг корейский синтетика. Уровень как приклеен. Не педалирую, разгоняюсь мягко. обороты рабочие обычно 1500 -2000. Что я делаю не так?
trek, машина то какая? Профиль бы заполнили.
У меня не жрёт, лил первые 2 года Sell Hellix 10W-40, потом его же 5W-40 (его новое обозначение). Бывает гоняю, кручу. На доливку меньше литра уходит. Пробег 45 тыщ.
Vova2012
08.01.2013, 15:28
не обязательно ... можно загнать десяток составов на какойнить европейский завод и заказать с розливом у упаковку с картинками своего бренда ...
масло - просто можно выгнать определенной фракции и разбодяжить какиенить присадки брендованные в пропорции рекомендованной производителем ...
автомобиль - не на столько супер ответственный механизм, чтоб заморачиваться "космическими" технологиями --- что то берут испробовав на формуле1 например, что то от военных --- химические камбинаты - чего тока не набодяжат за деньги ))) ... особенно ихние )) ...
можно...ктож спорит...только цена при этом возрастёт...а оно почему то дешевле ....
Сменил ессо синтетику на полусинь, жор вроде остановился. Полный цикл проеду 15 т. тогда точно будет ясно. Пока проехал 3000 км на щупе без изменений. Общий пробег 33000 т.
До этого за цикл доливал 1 литр.
можно...ктож спорит...только цена при этом возрастёт...а оно почему то дешевле ....
много зависит от маркетинговой цепочки ... 2 посредника, диллера или один - и уже разница ...
зависит от объема - жадности, понимая, что будут брать мотюль, если цена будет одинаковой ...
да уйма вариантов ...
-- раньше лил мобил 3000+ 5W40, ездил на газу, при регулировке клапанов всегда разглядывал крышку, чистенькая, нет ни каких отложеней, - нормальное масло, от замены до замены - не доливал ... Сейчас: Sell Hellix 5W-40, тоже вроде нормально ...
но еще крышку не открывал, чтоб посмотреть, через пару тыщщь посмотрю ...
Fa1L2Us3
08.01.2013, 18:48
Не пьет машина масло. сейчас Зиг корейский синтетика. Уровень как приклеен. Не педалирую, разгоняюсь мягко. обороты рабочие обычно 1500 -2000. Что я делаю не так?
жрет мало, если ваще жрет.... езда 2000-3500 обычно
когда надо тогда и до 6000
а иногда и валить выше 3500
что я не так делаю? :rotfl:
WerWolf007
08.01.2013, 20:35
Заметил у себя такую особенность: до 6 т.к. пробега масло не уходит, но после 6 начинается прямо поедание масла - за 1-1,5 т.к. съедает около 1,5-2 л масла(((
Лил шелл хеликс, первый раз полусинь 10в40, второй раз (на зиму) синь 5в40...
Добавлено через 32 секунды
свечи не проверял, езжу спокойно. но иногда до 3,5 двиг раскручиваю...
Добавлено через 41 секунду
после прочтения всего выше написанного, задумался о смене марки масла...
Andrey422
08.01.2013, 20:42
Заметил у себя такую особенность: до 6 т.к. пробега масло не уходит, но после 6 начинается прямо поедание масла - за 1-1,5 т.к. съедает около 1,5-2 л масла(((
Лил шелл хеликс, первый раз полусинь 10в40, второй раз (на зиму) синь 5в40...
Добавлено через 32 секунды
свечи не проверял, езжу спокойно. но иногда до 3,5 двиг раскручиваю...
Добавлено через 41 секунду
после прочтения всего выше написанного, задумался о смене марки масла...
И никакие рекламные лозунги не нужны!!
WerWolf007
08.01.2013, 21:09
это зимняя статистика...
а летом лил тот же шелл полусинь - и от ТО 1 до ТО 2 уровень никак не изменялся...
Добавлено через 7 минут
до этого на бывшей 7ке тоже лил шелл полусинь и от замены до замены (10 т.к. пробега) ни капли не доливал...
до 7ки была копейка, на той лил лукойл супер, другие она не воспринимала...
я не говорю про палёное..я про качество..для качества..нужны научные разработки..
научные разработки уже давно делаются в нескольких конторах, потом все бренды покупаю у них присадки с заданными допусками и сертификационными испытаниями. Т.е. грубо говоря если Лукойл и Шелл купили один и тот же набор присадок отличие будет только в базовых маслах. Тот же Лукойл экспортирует кучу базовых масел, если бы они были дерьмо, покупали бы их в европах для использования как основы для масел других берндов?. Да и самое строгое одобрение MB 229.5, которое есть у лука SN 5-w40 не на дороге найдено. Посмотри есть ли оно на твоем любимом импортном масле.
Добавлено через 1 минуту
Не пьет машина масло. сейчас Зиг корейский синтетика. Уровень как приклеен. Не педалирую, разгоняюсь мягко. обороты рабочие обычно 1500 -2000. Что я делаю не так?
может просто мотор у вас 11183? С полноформатными поршнями?
Добавлено через 2 минуты
можно...ктож спорит...только цена при этом возрастёт...а оно почему то дешевле ....
оно дешевле, потому что в сравнении с имортными, используется свое базовое масло, не надо на него платить таможенную пошлину. Используется более дешовая рабочая сила чем в европе. Цена одинакова только на пакет присадок у разных брендов.
Darkon, ни, обыкновенная загибучка. Кстати свежую авторевюшку почитайте. Ругают коробку, железо кузовное, интерьер скрипящий. Двигатель себя зарекомендовал хорошо, минимальный износ.
vBulletin® v3.8.8, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot