Зачем крутить двигатель?

[becool]

К примеру, ШПГ приоры легче двенадцатой в 1.55 раз. Значит сила инерции на 3500 об/мин, к примеру, будет меньше на те же 1,55 раз.

Т.к. инерция от оборотов зависит в квадрате, то те же самые силы инерции которые давят на подшипники колена на тяжелой ШПГ при 3500 об/мин, на облегченной ШПГ будут уже на оборотах 3500 *√1.55 = 4357об/мин.
Отсюда каг бэ следует, что некий "повышенный износ" для вазовских моторов с облегченной ШПГ начинается где-то с 5000 об/мин (что соответствует четырем тысячям оборотов на графике для тяжелой ШПГ, 4000 *√1.55 = 4980)