ГранАТ, зачем тогда писать что с 80-ти можно на нейтраль переключится и катится на ней. Так вот простой человек поверит ещё тебе и будет так делать, вскоре коробка вскипит. Надо сразу говорить, что возможно такое, но типа не советую.
ГранАТ, зачем тогда писать что с 80-ти можно на нейтраль переключится и катится на ней. Так вот простой человек поверит ещё тебе и будет так делать, вскоре коробка вскипит. Надо сразу говорить, что возможно такое, но типа не советую.
Не на Гранте конечно, а на Сайбере один раз случайно пассажир загнал селектор в N (девушка лямкой от сумки зацепилась и переключила коробку в нейтраль) - никакого конца света не произошло. Перевёл его тут же в D и поехал дальше. Пробег с тех пор более 10 000 км.
Так же есть опыт кончившейся горючки (суть D с загловшим ДВС) на том же Сайбере, заправился - поехал дальше. Никакого армагеддона не происходит.
p.s. я не призываю всех переключать D-N-D в движении, но если произошло, то паниковать не надо, возвращайте положение D и езжайте дальше по своему маршруту спокойно.
__________________
Шумит? - Значит работает! (с) VIRUS Разница? Разница есть! это вам не Wir leben Autos
Последний раз редактировалось nsNet; 28.10.2012 в 01:58.
ГранАТ, зачем тогда писать что с 80-ти можно на нейтраль переключится и катится на ней. Так вот простой человек поверит ещё тебе и будет так делать, вскоре коробка вскипит. Надо сразу говорить, что возможно такое, но типа не советую.
Комбинированный вид
