Проблемы ХХ (глохнет, нестабильность и пр.)

[Agapit]

Всем доброго времени суток. Лада Гранта -люкс. Двиг.21126. Брал машину с нуля. Пробег 12000км. Имеет место плавание хх при движении на нейтрали(накатом) от 850 до 1800 об.мин.
Проблему решал заменой прошивки ( с евро-4 на евро-2)- не помогло. Созванивался с тюнинговщиком- сказал проблема в загрязнении дроссельного узла. Говорит его надо прочистить. А чтобы снять узел, надо найти прокладку (которая одноразовая- между дроссельным узлом и впускным коллектором.) Может кто подскажет где таковую заказать или купить?- буду признателен. Так вот заметил такую закономерность, если при переключении на нейтраль педаль сцепления выдерживать в нажатом положении дольше чем обычно, то обороты хх плавают меньше. У кого какие соображения? Заранее благодарю за комментарии.