Да в общем то не чего, как то об этом не задумывался, думал там огромные штампованные детали идут (от моторного щита до багажного отдела). Вроде как всё равно всё проходит через штамповку, а так меньше сварки - выше прочность. Есть доля не доверия к контактной сварке.
технология штамповки не позволяет делать столь изысканные детали - слишком неоднородный материал будет...
Комбинированный вид
