Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Ременные приводы двигателя,ГРМ

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.08.2016, 11:16   #11
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,689
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 3

Цитата:
Сообщение от Paul43 Посмотреть сообщение
Порылся в инете, подобный звук встречается когда натяжение ремня ГРМ ослабло, но у нас же ролик с автоматическим натяжением стоит?
Там просто обычная пружина - как бы тяжело её назвать авто (например по аналогии с гидрокомпенсаторами - вот там действительно авто). Её, в отличии от обычного натяжного ролика, просто проще выставить по меткам, но выставлять надо самому.
И нужно чтобы метка была напротив выреза, так обеспечивают натяг ремня. И при работе двигателя метка должна постоянно двигаться около своего положения, что говорит о рабочем механизме автонатяжителя. Там ведь обычная втулка и мо временем может и приклинить, получится как обычный ролик без автонатяжения.

Если метка смещена, то ремень может быть и не дотянут и перетянут, правда за счёт пружины не так сильно.

Но в даже в этом случае я лично звука от помпы не слышал (пробовал метку и в + и в - уводить на 0,5см). Т.е. если это точно помпа и пробег схож по срокам замены ГРМ (по сервисной на 75000, но лучше перебдеть), то я бы покупал помпу и комплект ГРМ на замену. А поездки пока прекратил.
www-shurik вне форума   Вверх
 




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:42. Часовой пояс GMT +3.