Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - Архив

[serlach]

Сообщение от fox99999

Все равно цепь надежней ремня, главное вовремя натягивать, менять успокоитель и натяжитель! Если лить хорошее масло - она почти вечная!!!

А если вовремя менять помпу, и ролик с ремнем то тож все будет чики-чики.
Вам то чего переживать? У Вас и так ДВС вечный. Ему даж после обрыва ничего не страшно.

[Шикльгрубер]

А если вовремя менять помпу, и ролик с ремнем то тож все будет чики-чики.

А вот и хренас 2,у многих рвётся раньше времени замены.

Добавлено через 56 секунд

А ремень надо менять по годам или только по пробегу?

Тоже думал про это и пришёл к выводу,что либо 40 000км,либо 3 года,что наступет ранее.

[serlach]

Сообщение от Шикльгрубер

А вот и хренас 2,у многих рвётся раньше времени замены.

Добавлено через 56 секунд

Тоже думал про это и пришёл к выводу,что либо 40 000км,либо 3 года,что наступет ранее.

Пруфы будут? Что "просто порвался". И ничего не клинило.

[trek]

Сообщение от serlach

Пруфы будут? Что "просто порвался". И ничего не клинило.

Забейте вы на свой древний задор. Ремень дрянь. Натяжник неправильно откалиброван. Ремешок узенький тонюсенький Может просто порваться. Может зубики шестеренкой ведущей порезать совсем. Исход то один. Худшего мотора не было за всю историю автоваза.

[serlach]

Сообщение от trek

Забейте вы на свой древний задор. Ремень дрянь. Натяжник неправильно откалиброван. Ремешок узенький тонюсенький Может просто порваться. Может зубики шестеренкой ведущей порезать совсем. Исход то один. Худшего мотора не было за всю историю автоваза.

Да-да-да. Самый лучший танковый дизель B2. Все плохо. Продайте, купите авто, которое в тренде. С алюсиловым/никасиловым блоком. Там сразу мотор навыкинштейн. Ремонтировать там нечего. Дваждыавтомбильный, еще дает покупателю нехилый шанс на ремонт. У меня была калина, с 11183 дрыгателем, он на холодную гремел как паровоз. Причем с новья. Нафиг оно надо? 11186 гораздо тише. Я бы не поменял на безвтык.

[andrey.vlad]

Сообщение от serlach

У меня была калина, с 11183 дрыгателем, он на холодную гремел как паровоз. Причем с новья. Нафиг оно надо? 11186 гораздо тише. Я бы не поменял на безвтык.

У меня Калина 1 и Гранта с 11186. Да, Калиновый "гремит как паровоз". Зато прислушиваться - все ли в порядке, не приходится. И по поводу втыка на трассе в мороз паранойя отсутствует.

[Шикльгрубер]

Сообщение от serlach

Пруфы будут? Что "просто порвался". И ничего не клинило.

Если и клинило,то раньше срока.

[fox99999]

Вам то чего переживать? У Вас и так ДВС вечный. Ему даж после обрыва ничего не страшно.

А я и не переживаю, специально купил машину с невтыковым двигателем.