Подобное было и в моей практике. Лампочка давления после смены масла и фильтра стала гаснуть чуть позднее в сопровождении стука гк. Фильтр Бош, оригинал. Мне тут один диванный эксперт втирал брызгая слюной, что виной тому перепускной быть не может и обьяснял его работу. Покатался, надоело, заменил на OG-410. Бош распилил и точно, пружина оказалась бОльшего давления, чем на фильтрах Манн. Открытие чуть ли не 3, но это не точно. Как только фильтр не разорвало по завальцовке. Ранее ставил Бош, такого не было.
О чем ты сейчас мне говоришь, не знаю...
А что , по твоему мнению, заставляет стучать ГК 2-3минуты!? Температура та же, масло то же... Забудь про фильтр вообще! Что должна случится в магистрали от фильтра до ГК, что б они стучали дольше, чем обычно?
Последний раз редактировалось Lexa68; 05.02.2024 в 16:51.
Древовидный вид