95 от 98 отличается только детанационной стойкостью, что на хх не кретично, а так 98 даже хуже по калорийности из-за большего кол-ва присадок повышающих октановое число.
Не всё так однозначно. Тот жэ МТБЭ является ещё и оксигенатом (кислородосодержащим компонентом).
Ну и как бы да. На двигателях разработаных под например 92й, применение высокооктановых топлив ровным счетом ничего положительного не принесет. Зато для двигателя, "родным" для которого является 98, применение 95 это работа с ограничением мощности. Просто из за ограничений по детонации.
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно. С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
Древовидный вид