Цитата:
Сообщение от Норма
Нагар на одной свече.
|
Вероятно это и есть проблемный цилиндр.
Расход масла регламентирован для мотора в целом, но когда оно так уходит через один цилиндр при замененных колпачках проблема в ШПГ.
Вариантов не много - если ещё есть гарантия то можно с дефектом обратится (можно и за свой счёт делать).
Сейчас появились миниатюрные видеокамеры - эндоскопы, как у хирургов (на путнем СТО должна быть такая диагностика), прямо через свечу глянуть внутрь, есть ли видимые повреждения зеркала цилиндра. Если есть, то скорее всего под гарантию такой случай не пойдёт (или тяжело будет доказать - типа не прогретый мотор рвал и т.п. или вообще тут кому то забыли воздушный фильтр поставить (сам бы не увидел), может бы на следующем ТО воткнули и не сказали бы) - задиры от абразива гарантированны).
Если зеркало идеальное, то проблема чаще всего в поршне (не той группы стоит), или какой то брак самого цилиндра - это снимать ГБЦ и внутримером промерять цилиндр. Наверное можно ехать по гарантии, т.к. любая диагностика с их стороны (если брак не подтверждается) платная и ремонт далеко не самый дешёвый и качественный из всего выбора СТО.
ЗЫ: главное ремонт и диагностика денег могут стоить, а если небольшой хор масла будет не так оно и страшно и не так дорого - может и не стоит оно того чтобы мотор вскрывать.
Древовидный вид