Зачем крутить двигатель?

[AGS]

Сообщение от becool

Где!?
Я увидел только ваши аргументы против оборотов выше "3-3,5 об/мин" и против "работы двигла в зоне максимального крутящего момента" - это около 3800 об/мин на 8-клапаннике и 4000 об/мин для 16-клапанника. Где тут про 5-6 тыс.!?

Началось всё с этого:

Сообщение от luchsergey

крутить это когда выше рабочих оптимальных оборотов те выше 4000-5500!!!
я езжу в именно в этом оптимальном РАБОЧЕМ диапазоне.

И где я съехал?

Теперь давайте ваши аргументы. Вот эти посты я читал:

Сообщение от becool

Да! У меня есть аргументы в пользу оборотов о которых вы говорили ранее, еще до "съезда" на 5-6 тыс об. Посты #278 и #279 не читали?!

И с точки зрения теории ДВС ваши выводы не верны: зависимость износа от массы не линейная. И даже если допустить, что ваши выводы верны, то на износ ШПГ масса поршня никак не влияет, соответственно идём к графику износа ШПГ от оборотов.

Сообщение от Vadim26

НУ про 5-6 тыс вы слегка загнули...

См. выше цитату.
От вас аргументов не требую, ваша логика мне понятна.