Кондиционеры ФРОСТ

[and]

Сообщение от TO-13

and, фильтр от ш-нивы по размерам как родной?

тютелька в тютельку....

[Плугарев]

День добрый !!! Занимаюсь сам установкой кондея !!! Возникла вот такая проблема,на Ж-К дисплэее расход топлива показывает 24,5 литра на 100 км это сред расход типа,загорелся и погас джеки чан и ещё как бы появилась просадка напряжения !! Электрику пока не подключал,только сделал слесарные работы !! Что может быть парни подскажите !!!

[Артур ФРОСТ]

Плугарев, Все верно, вы подали нагрузку на ДВС (добавился шкив компрессора), соответственно возник вопрос у контроллера - откуда? Подключите электрику и заправьте кондиционер, дальше все будет нормально. Средний расход 24 литра, показываетв связи с его обнулением, при отключении массы...

[Плугарев]

Сообщение от Артур ФРОСТ

Плугарев, Все верно, вы подали нагрузку на ДВС (добавился шкив компрессора), соответственно возник вопрос у контроллера - откуда? Подключите электрику и заправьте кондиционер, дальше все будет нормально. Средний расход 24 литра, показываетв связи с его обнулением, при отключении массы...

СПАСИБО ОГРОМНОЕ АРТУР !!! А то я уже начал беспокоиться !!!

Добавлено через 38 минут
Парни подскажите на счёт электрики ?? Артур прислал 3 схемы две из них по названию одинаковы,но по рисункам разные вообще!!! Согласно какой подключать ??

[Antos]

Артур ФРОСТ Съездил я в ПоладАвтоПенза, назвали астрономическую сумму в 40 000 руб. (28.000 рублей оборудование и 12.000 рублей монтаж) дилер совсем обнаглел? Делать такую накрутку, ведь у вас на сайте написано что оборудование стоит 22.000 рублей, но уж про монтаж я вообще молчу

[Rus]

Сообщение от Antos

Артур ФРОСТ Съездил я в ПоладАвтоПенза, назвали астрономическую сумму в 40 000 руб. (28.000 рублей оборудование и 12.000 рублей монтаж) дилер совсем обнаглел? Делать такую накрутку, ведь у вас на сайте написано что оборудование стоит 22.000 рублей, но уж про монтаж я вообще молчу

заказывай и ставь сам, не бойся. если что подскажем.

[and]

за два дня сам поставил, по образованию дохтер, все работает пучком, тьфу-тьфу.... ставь сам, там все легко... день на железо, день на электрику, сейчас за несколько часов бы поставил. главное протянуть жгутик, а потом ставить испаритель. как испаритель поставишь-дальше только гайки крути-верти, да провода перестыковать.... поможем установить))

[knyaz14]

Ещё раз продублирую своё сообщение.Вопрос к Артуру.установил ваш кондей.проработал 3 недели.При включении стал выть(звук исходит особенно сильно из воздуховодов в салоне)Сам занимаюсь установкой допов несколько лет.Подозреваю,что клапан давления,могу ошибаться.Звук появляется именно при включении самой муфты компрессора.Что могут сказать ваши специалисты по этому поводу.Очень много косяков с точки разработки комплекта.Но хрен с ними,в России это нормально.Но вой это серьёзно.А если это муфта(подшипник)?Это же гемор разгерметезировать систему,снять ваш не доведенный до ума кронщтейн на 16 кл моторе не очень приятная процедура.Не проще ли было взять заводской кронштейн или это связано с габаритами компрессора?Так то кондёр спраляеся со своими обязанностями на уровне.Но все мелочные недостатки очень огорчают.Очень жду грамотного полезного ответа по поводу не характерного звука работы компрессора под нагрузкой.Заранее благодарен.

[Rus]

Сообщение от knyaz14

Ещё раз продублирую своё сообщение.Вопрос к Артуру.установил ваш кондей.проработал 3 недели.При включении стал выть(звук исходит особенно сильно из воздуховодов в салоне)Сам занимаюсь установкой допов несколько лет.Подозреваю,что клапан давления,могу ошибаться.Звук появляется именно при включении самой муфты компрессора.Что могут сказать ваши специалисты по этому поводу.Очень много косяков с точки разработки комплекта.Но хрен с ними,в России это нормально.Но вой это серьёзно.А если это муфта(подшипник)?Это же гемор разгерметезировать систему,снять ваш не доведенный до ума кронщтейн на 16 кл моторе не очень приятная процедура.Не проще ли было взять заводской кронштейн или это связано с габаритами компрессора?Так то кондёр спраляеся со своими обязанностями на уровне.Но все мелочные недостатки очень огорчают.Очень жду грамотного полезного ответа по поводу не характерного звука работы компрессора под нагрузкой.Заранее благодарен.

Что то тебе не повезло или сам напортачил, у меня пробег 55 тысяч и всё ок. на днях поменял салонный фильтр, а то печка из за забитого фильтра подвывала, но не выла. сейчас всё ок.

[Артур ФРОСТ]

Сообщение от knyaz14

При включении стал выть(звук исходит особенно сильно из воздуховодов в салоне)Сам занимаюсь установкой допов несколько лет.Подозреваю,что клапан давления,могу ошибаться.Звук появляется именно при включении самой муфты компрессора.Что могут сказать ваши специалисты по этому поводу.

Есть вероятность, что система перезаправлена...в системе должно быть не более 500 гр. фреона...

Сообщение от Rus

Не проще ли было взять заводской кронштейн или это связано с габаритами компрессора?

В Вашем случае установлен авмериканский компрессор спирального типа, который снижает вибрации и шумы при работе...в заводской комплектации устанавливается поршневой, он имеет недостаток по шуму и вибрациям...Также под каждый компрессор устанавливаются свои кронштейны...имея заказ 100 000 комплектов можно связываться с литым кронштейном, а в нашем случае пытаемся сделать более менее качественную сварную деталь...прошу не судить строго.