Оцинковка/коррозия кузова Лада Гранта - 2

[Andrey422]

https://www.youtube.com/watch?v=bGwJ5XBA44g
Коррозия оконных проемов дверей под уплотнителями.

Сразу после покупки дунуть под резинки антикором не судьба видимо была...

[trek]

Сообщение от Andrey422

Сразу после покупки дунуть под резинки антикором не судьба видимо была...

Хорошо сказано. Мощно. Дуть под резинки. На заводскую краску? Радость гарантийщика. В отчете будет написано. Отслаивавание ЛКП, приведшее к коррозии явилось следствием нанесения на покрытие материалов заведомо для этого не предназначенных.

Добавлено через 17 минут

Сообщение от Chemisterik

Глянул, машине 2 года и пока все нормально

Глянул, машине 5,5 года. Капот изнутри ржавый. Верхняя кромка ветрового стекла в язвах. На крышке багажника пара язвочек. Все нормально. Все как у всех. Дурнее ведрища не встречал. Окоянная ржавеет там где гнили раньше вообще не бывало. Где гнили раньше все идеально. Одни люди решают проблему коррозии. Другие не совсем люди обалдеваютт над копейками удешевления. Получаем на выходе прекрасную машину с внешними явно видимыми признаками ржавеющего ведра. Слишком далеко зашли по курсу указанному фрацузскими петухами. Свои реноли они от коррозии тщательно берегут. Брэнд ЛАДА галлам выгодно в небытие загнать. Нет шансов у наших машин. Печально, но так.

[Freevector]

Сообщение от trek

Глянул, машине 5,5 года. Капот изнутри ржавый. Верхняя кромка ветрового стекла в язвах. На крышке багажника пара язвочек. Все нормально. Все как у всех. Дурнее ведрища не встречал. Окоянная ржавеет там где гнили раньше вообще не бывало. Где гнили раньше все идеально. Одни люди решают проблему коррозии. Другие не совсем люди обалдеваютт над копейками удешевления. Получаем на выходе прекрасную машину с внешними явно видимыми признаками ржавеющего ведра. Слишком далеко зашли по курсу указанному фрацузскими петухами. Свои реноли они от коррозии тщательно берегут. Брэнд ЛАДА галлам выгодно в небытие загнать. Нет шансов у наших машин. Печально, но так.

Сложно всё в сегодняшних условиях. Сделать приемлемый по качеству бюджетный автомобиль,да который при этом должен ещё и успешно зайти на рынок. Чудес в условиях современного рынка не бывает. Всё в копеечку упирается. А вот на счет шансов думаю всё же они есть, иначе бы не развивали.

[Сергей 23]

Слишком далеко зашли по курсу указанному фрацузскими петухами.

Да,да у нас всегда кто то виноват...как и везде.Но в основном винят Россию....а вы французов,странно)))

[Andrey422]

Хорошо сказано. Мощно. Дуть под резинки. На заводскую краску? Радость гарантийщика. В отчете будет написано. Отслаивавание ЛКП, приведшее к коррозии явилось следствием нанесения на покрытие материалов заведомо для этого не предназначенных.

Вы лично сталкивались с отслоением покрытия от попадания антикора, приведшего к коррозии от попадания антикора?

Глянул, машине 5,5 года. Капот изнутри ржавый. Верхняя кромка ветрового стекла в язвах. На крышке багажника пара язвочек. Все нормально. Все как у всех.

Глянул, машине 5,5 лет, ни малейшего пятнышка ржавчины!

Отслаивавание ЛКП, приведшее к коррозии явилось следствием нанесения на покрытие материалов заведомо для этого не предназначенных.

Как-как? Антикор не предназначен для защиты от коррозии??? А куда его носят тогда, если не на кузов, покрытый заводским покрытием?

[tanais]

Сообщение от Freevector

Сделать приемлемый по качеству бюджетный автомобиль,да который при этом должен ещё и успешно зайти на рынок. Чудес в условиях современного рынка не бывает. Всё в копеечку упирается.

Да почему-же сложно..? Уже сделалали..., Лада Гранта...!!!!
Ведь есть же экземпляры, которые своим хозяевам мозг не выносят.., у меня таксисты есть знакомые, под сотку пробега... одни расходники..!!! Такой и была задумана машина.., и задумка -то неплохая....
А есть экземпляры.., " с моста и в реку"..., и вроде та-же машина..., а в лотерее не повезло....
Создать-то приемлемый по качеству бюджетный автомобиль создали.., а то, что лотерея, это к всякого рода менеджерам АВТОВАЗа..., это на их совести..)))

[Freevector]

Сообщение от tanais

Да почему-же сложно..? Уже сделалали..., Лада Гранта...!!!!

Согласен. Меня всё устраивает.

Сообщение от tanais

Ведь есть же экземпляры, которые своим хозяевам мозг не выносят.., у меня таксисты есть знакомые, под сотку пробега... одни расходники..!!!

А вот на счет сборки вопрос давно уже и много где обсуждался.
Было дело где то попадалось читал о том что японская комиссия забраковала первые альмеры Ижевской сборки именно из за качества ЛКП. Там потом из новостей помню и какие то новые покрасочные линии ставили. И из тех же новостей помнится что и крупный пожар был у них на покрасочной линии году в пятнадцатом.
Так что если рассматривать проблемы именно ЛКП то возможно и есть(была) разница.

[александра]

Хорошо сказано. Мощно. Дуть под резинки. На заводскую краску? Радость гарантийщика. В отчете будет написано. Отслаивавание ЛКП, приведшее к коррозии явилось следствием нанесения на покрытие материалов заведомо для этого не предназначенных.

Никакого отслаивания ЛКП не будет, если естественно использовать качественный антикор, предназначенный для легкового авто. Единственно, однажды прозвучало на форуме - разбухла резина, владелец вносил мовиль под уплотнитель. Может быть мовиль был бракованный?

[trek]

Сообщение от александра

Никакого отслаивания ЛКП не будет, если естественно использовать качественный антикор, предназначенный для легкового авто. Единственно, однажды прозвучало на форуме - разбухла резина, владелец вносил мовиль под уплотнитель. Может быть мовиль был бракованный?

Уважаемейшая вы то прекрасно понимаете что лкп снаружи антикором обливают идиоты. Антикоры для внутренних полостей, куда краска с грунтом не пролезли. Апофеоз идиотизма краску высокопрочную защищать воском в местах трения с резиной. Видел много машин парафиненных для вражьего рынка. Видел придурков которые так и ездили. Нормальные люди парафин смывали керосином.

[александра]

Уважаемейшая вы то прекрасно понимаете что лкп снаружи антикором обливают идиоты. Антикоры для внутренних полостей, куда краска с грунтом не пролезли.

Сегодняшний катафорезный грунт проникает везде. Если бы были места с голым металлом внутри, то это давно бы проявилось скорыми дырами. На заводах контроль по этому показателю прокрашиваемость внутренних полостей - на кузове вскрывают все полости и проверяют толщину покрытия.

Апофеоз идиотизма краску высокопрочную защищать воском в местах трения с резиной.

В обсуждаемой теме цель не ЛКП защитить, а предотвратить доступ влаги и кислорода, как Вы знаете главных виновников в появлении и развитии коррозии. Это конечно, не изящное решение. лучше бы кузов из двухсторонней оцинкованной стали и много еще чего в нашей жизни изменить. Но сегодня пока за автомобилем своей мечты в другую кассу надо ходить. А Гранта наш хороший бюджетный автомобиль! Когда реновцы впервые появились на заводе, они очень удивились глядя на 2107 - полномасштабный авто и по смешной цене, а на западе ломают голову над дешевым бюджетником.Только не усмехайтесь, другое дело, что семерка еще в конце 80-х должна была сойти с производства и у конструкторов были решения, и не по вине завода эта семерка выпускалась аж до 2011 года. Такая у нас жизнь.

Видел много машин парафиненных для вражьего рынка. Видел придурков которые так и ездили. Нормальные люди парафин смывали керосином.

Это нормальная практика - консервация на период транспортировки, при продаже автомобиля воск смывается.